Как санкции повлияли на рынок логистики: новые возможности для реализации проектов

Санкции со стороны Запада оказали серьезное влияние на российский рынок логистики. Предприниматели вынуждены приспосабливаться к новым экономическим реалиям. Но положительные тенденции тоже есть – спрос на транспортные услуги значительно вырос. Это открывает потенциал для проектов, включающих внутренние и международные перевозки, а также решения по складированию и хранению. О новых возможностях для логистических компаний рассказал Андрей Волков, основатель компании EXMAIL. 

Изменение структуры поставщиков и ассортимента

В то время как европейское бизнес-сообщество отказывается от сотрудничества с российскими компаниями, идет активное наращивание поставок из Китая, Индии, Турции, Южной Америки. В некоторых сегментах, таких как косметика или парфюмерия, особенно заметна замена поставщиков. 

Кроме того, сейчас отличное время для молодых компаний, которые могут занять свою нишу в схеме параллельного импорта. Часть ассортимента продолжает поступать в нашу страну, в обход традиционных маршрутов. А отсутствие необходимости взаимодействовать с инклюзивными дистрибьюторами даже упростило бизнес-процессы, так как число партнеров у транспортных компаний заметно увеличилось за последний год. 

Всё ещё сохраняются ограничения на авиаперевозки, поэтому в приоритете автомобильная и железнодорожная доставка. При пересечении границ проблемы возникают редко, а в России действую налаженные схемы, которые позволяют оперативно доставить товар в любую точку страны.

Ставка на отечественных производителей

Импортозамещение приносит плоды. В России возрождается производство, поэтому внутри страны логистические услуги стали более востребованы, по сравнению с предыдущими годами. 

В каждом регионе предприниматели ищут достойную альтернативу ушедшим иностранным брендам, поэтому расширяются партнёрские связи по всей стране. Самое время направлять индивидуальные предложения новым компаниям, которые занимаются выпуском собственной продукции.

Мейлфорвардинг – доставка через иностранный адрес

Российскими картами до сих пор нельзя расплачиваться в Европе и США. Поэтому остаются востребованными сервисы по доставке товаров из-за границы. То есть оформление происходит через посредников, которые берут себе комиссию с каждого заказа. 

Обычно такие сервисы сотрудничают одновременно с несколькими грузоперевозчиками. И задача логистических компаний – стать одним из партнеров, предложив покупателям доступные условия. А крупные компании запускают собственные проекты, предлагая клиентам возможности онлайн-покупок из нескольких стран. 

Сотрудничество с маркетплейсами

Развитие маркетплейсов стало ещё одной выраженной тенденцией в 2023 году. Пункты выдачи продолжают появляться в российских городах, и им нужны надёжные партнёры для доставки заказов. Это интересно небольшим компаниям, которые таким образом получают хороший старт.

Другие площадки, такие как Avito, делегируют доставку крупным компаниям. Среди их партнеров EXMAIL, Почта России и другие организации. 

Конечно, остаются компании, которые стараются все внутренние процессы осуществлять своими силами. Тем не менее аутсорсинг логистических услуг по-прежнему актуален, так как позволяет сократить часть расходов.

Подключение к франшизе

Транспортные франшизы набирают популярность. Небольшим организациям выгодно работать под известным брендом. Это отличная возможность быстро войти в индустрию, получив сразу же положительный имидж и лояльность аудитории. 

Самостоятельно логистическим фирмам приходится годами нарабатывать репутацию и оптимизировать процессы исходя из собственных ошибок, опыта. А по франшизе предприниматели получают готовую и проверенную бизнес-модель, а также доступ к информационным системам, программам обучения, маркетинговой поддержке и другим ресурсам. Это снижает начальные затраты и позволяет уже в первый месяц существования юридического лица оставаться конкурентоспособными. 

Для владельцев бренда франшиза – это дополнительная возможность развития бизнеса, которая также привлекает дополнительные инвестиции. Такой формат обеспечивает лёгкую модель контроля с учётом различных факторов ведения деятельности в регионах.

Подведём итоги

Недавние изменения в экономическом и политическом плане, безусловно, создают проблемы для логистических компаний. Но в то же время они открывают возможность для изучения новых рынков и поиска инновационных решений. Способность быстро адаптироваться к новым условиям обеспечивает преимущество перед конкурентами. Так что кризис для многих компаний – это шанс проявить себя, выйти на новый уровень.