Каршеринг в современных реалиях: на каких автомобилях мы будем ездить в 2023 году?
Каршеринговые компании адаптируются к изменениям автомобильного рынка.
Эксперт рассказал о том, могут ли китайские автомобили заменить европейские, играет ли роль конкретный бренд для каршеринга и кто является его целевой аудиторией.
«В настоящее время автопарк каршеринговых компаний претерпевает серьезные изменения. Этот бизнес требует, чтобы автомобили, которыми постоянно пользуется большое число людей, были, во-первых, надежными, во-вторых, доступными с точки зрения обслуживания. Поэтому с уходом с российского рынка европейских марок в каршеринге происходит их постепенное замещение на автомобили китайских марок. Конкретный бренд для каршеринга не играет ключевой роли, поскольку, в сущности, эти автомобили носят функцию общественного транспорта, — говорит вице-президент агентства КРОС Константин Панарин. — Важнее то, что сегодня автомобили китайских брендов отвечают таким требованиям, как: достаточно высокая технологичность и надежность, адекватная цена и доступность запчастей. Последнее особенно важно для каршеринга, где характерен высокий износ автопарка. Так как автопарки сейчас активно меняются, замеры популярных среди пользователей марок неактуальны. Их можно будет провести позже, когда состав автопарков стабилизируется».
«Что касается пользователей каршеринга, здесь можно выделить несколько крупных групп. Первая — это студенты, которые уже получили водительские права, но пока не имеют возможность купить собственный автомобиль. Вторая — это сотрудники офисов, которым не выгодно парковать свое авто в центре на полный рабочий день. И третья — это люди среднего возраста без собственного автомобиля, которые пользуются сервисом по мере необходимости», — отмечает Константин Панарин.
По сообщениям Пульс.КРОС