Житель района Аэропорт освоил необычный вид транспорта
Алексей Малышев с 1-го Амбулаторного проезда по профессии графический дизайнер, а по зову души — фотограф-портретист. А еще он хэндбайкер: путешествует на специальном трёхколесном велосипеде с педалями для рук — из-за особенностей здоровья на обычном велике он ездить не может. На хэндбайке 59-летний Алексей исколесил всю Москву, Подмосковье, а следующим летом планирует отправиться в Крым.
Альтернатива коляске
В детстве Алексей перенес онкологическое заболевание и может ходить только на костылях. Однако всю жизнь он занимается спортом и даже дважды становился призёром чемпионата мира по гребле на каноэ. Правда, с возрастом ходить ему стало сложнее.
- Пересаживаться в коляску мне не хотелось, и 5 лет назад я стал думать, как решить вопрос, - рассказывает Алексей Малышев. - Благодаря интернету я узнал о хэндбайках. Оказалось, что в Европе есть целое движение хэндбайкеров, которые не только ездят на этих транспортных средствах по городу, но даже путешествуют. Я понял, что как раз хэндбайк мне и нужен.
Единственное, что останавливало Алексея — цена агрегата. Аж 180 тысяч рублей! Но помогло сарафанное радио.
- Через друзей я познакомился с конструктором-байкером Александром Пастухом. Он сам собирает мотоциклы, квадроциклы и даже дома на колёсах. Делать хэндбайки ему тогда еще не приходилось. Он согласился помочь, и через месяц я уже был «на колёсах», это обошлось мне намного дешевле, - говорит Алексей.
В одиночестве удобней
По словам Алексея Малышева, управлять хэндбайком несложно: главное — иметь тренированные руки, чтобы крутить педали. На своём он перемещается уже пять лет и даже успел поучаствовать в Большом Московском марафоне — занял 11-е место в заезде на спортивных колясках и хэндбайках на 42 км.
- Но главное, благодаря хэндбайку я получил возможность побывать во всех уголках города, куда не мог добраться раньше, - признается Алексей.
Свои маршруты он сначала прокладывает по карте: смотрит, чтобы по пути не было подземных переходов и других сложных участков. А затем уже выезжает. За день Алексей проезжает по 30-35 км. Средняя скорость — 12-13 км в час. Ездит в основном по велодорожкам и тротуарам. И чаще всего в одиночестве — так ему удобнее.
- Иногда, правда, жена составляет мне компанию на обычном велосипеде, но у нас с ней в таких прогулках разные цели, - признается Алексей. - Я люблю по городу летать, а Света любит созерцать - остановиться, кофе попить.
Всегда в центре внимания
Алексей признаётся, что ещё не было случая, чтобы прохожие не обратили на него внимания.
- Многие расспрашивают, что это за машина, как ею управлять, некоторые даже просят прокатиться, - смеется он. — Но что меня по-хорошему удивляет — это то, что люди всегда готовы прийти на помощь. Однажды ехал мимо Кремля по тротуару в сторону Тверской и застрял из-за дорожных работ. Не могу ни вперед проехать, ни назад! Вдруг останавливается таксист, встает на аварийку, подходит, берётся за задние колеса и молча меня разворачивает. Потом садится в такси и уезжает. Я был поражён!
Алексей Малышев считает, что у хэндбайков могут быть большие перспективы.
- На них люди с ограниченными возможностями здоровья почувствуют больше свободы, увидят Москву с разных сторон, — говорит он. — А остальные смогут освоить новый вид транспорта. Ведь крутить педали руками — это так необычно!