Ласточка соединит станции Ростов-Главный и Аэропорт Сочи с 11 октября
1110
Из Ростова-на-Дону состав по-прежнему станет отправляться в 17.19 и прибывать в аэропорт в 01.53. Отправление из аэрогавани Сочи – в 02.02 и прибытие на ст. Ростов-Главный – в 10.52.
В пути следования предусмотрены остановки на станциях Батайск, Староминская-Тимашевская, Тимашевская-Обход, Краснодар-1, Горячий Ключ, Туапсе, Шепси, Лазаревская, Лоо, Дагомыс, Сочи, Хоста, Адлер.
Таким образом, эта «Ласточка» станет третьим дневным поездом, который будет ходить до ст. Аэропорт Сочи в рамках комбинированных перевозок с использованием авиационного и железнодорожного транспорта на Юге России. Проект реализуется Федеральной пассажирской компанией и «Аэрофлотом», он предусматривает возможность оформления документов на поездку в формате «поезд+самолет».
В рамках реализации проекта 4 августа до сочинской аэрогавани был продлен маршрут поезда № 829/830, который ранее ходил из Анапы в Адлер. Затем с 25 августа «Ласточка» № 801/802 сообщением Краснодар – Адлер также начала курсировать до ст. Аэропорт Сочи.
Новый формат перевозок («поезд+самолет») стал востребованным среди пассажиров. Сервисом уже воспользовалось порядка 35 тыс. человек.
В пути следования предусмотрены остановки на станциях Батайск, Староминская-Тимашевская, Тимашевская-Обход, Краснодар-1, Горячий Ключ, Туапсе, Шепси, Лазаревская, Лоо, Дагомыс, Сочи, Хоста, Адлер.
Таким образом, эта «Ласточка» станет третьим дневным поездом, который будет ходить до ст. Аэропорт Сочи в рамках комбинированных перевозок с использованием авиационного и железнодорожного транспорта на Юге России. Проект реализуется Федеральной пассажирской компанией и «Аэрофлотом», он предусматривает возможность оформления документов на поездку в формате «поезд+самолет».
В рамках реализации проекта 4 августа до сочинской аэрогавани был продлен маршрут поезда № 829/830, который ранее ходил из Анапы в Адлер. Затем с 25 августа «Ласточка» № 801/802 сообщением Краснодар – Адлер также начала курсировать до ст. Аэропорт Сочи.
Новый формат перевозок («поезд+самолет») стал востребованным среди пассажиров. Сервисом уже воспользовалось порядка 35 тыс. человек.