Audi обновила «подключаемые» гибриды
Компания Audi представила модернизированные версии «гибридов» Q5, A6, and A7 Sportback с подзаряжаемыми от сети силовыми установками TFSI e.
«Подключаемые» гибриды Audi указанных серий получили новую литий-ионную аккумуляторную батарею, емкость которой возросла с прежних 14,1 до 17,9 кВт*ч.
Габаритные размеры батареи при этом не увеличились, зато выросла дальность хода на одной зарядке: до 91 км в ездовом цикле NEDC (73 км по стандарту WLTP).
Максимальная мощность зарядки составляет 7,4 кВт; по данным производителя, это позволит полностью зарядить батарею за 2,5 часа (при условии использования мощной зарядной станции).
Линейку модификаций универсала A6 Avant пополнила новая модификация 50 TFSI e quattro; позиционируется такой автомобиль как «подключаемый» гибрид начального уровня.
Audi A6 Avant TFSI e quattro
Силовая установка новинки, в состав которой входят турбированный бензиновый двигатель 2.0 TFSI и 105-киловаттный электромотор, развивает мощность 220 кВт (299 л.с.) и максимальный крутящий момент 450 Нм.
В стандартную комплектацию нового гибридного универсала входит система зарядки батареи, включающая кабели и разъемы для подключения к бытовой или промышленной электросети, а также пульт управления. В Европе стартовая цена нового A6 Avant 50 TFSI e составляет 61 790 евро (5,54 млн рублей по курсу ЦБ РФ на 25.02.2021 г.).
Модели Q5, A6 Sedan и A7 Sportback доступны сегодня в двух «гибридных» версиях: 55 TFSI e мощностью 367 л.с. и 50 TFSI e (299 л.с.). В обеих силовых установках применяются бензиновый двигатель 2.0 TFSI и электромотор, интегрированный в 7-ступенчатую роботизированную коробку передач S tronic.
Audi A6 TFSI e (слева) и Audi A7 Sportback TFSI e (справа)
Как отмечают в Audi, модернизация «подключаемых» гибридов семейств Q5, A6 и A7, а также дебют универсала A6 Avant 50 TFSI e состоялись в рамках фирменной стратегии электрификации модельного ряда. Компактные модели Audi (A3 Sportback, Q3 и Q3 Sportback), также, как и полноразмерные Q7, Q8 и A8, уже имеют версии с подзаряжаемыми от сети гибридными силовыми установками.