Audi Q6 E-Tron 2023 модельного года демонстрирует двойные фары в стиле Citroen
35
Премьера Audi Q6 e-tron состоится в начале 2022 года в виде полностью электрического внедорожника на платформе PPE. Закамуфлированные прототипы модели были замечены несколько раз с прошлого года, но последний из них первым получил серийные фары и задние фонари, поскольку мы приближаемся к официальному дебюту.
Спереди видны дополнительные блоки освещения, установленные высоко на переднем бампере. Это первый раз, когда Q6 e-tron демонстрирует свою двойную фару, следуя тенденции в мире внедорожников. Дизайн отличается от меньшего Q4 e-tron и чем-то напоминает нам Citroën C4 Cactus первого поколения . Камуфляж по-прежнему скрывает большую закрытую решетку радиатора Singleframe и спортивные воздухозаборники бампера.
Сзади мы также впервые видим светодиодные задние фонари в закамуфлированном прототипе. В типичной для Audi манере кузов кажется сдержанным, но вполне спортивным, с наклонным задним стеклом. Набор дополнительных фар на крыше помогает водителям-разработчикам Audi выполнять свою задачу в сложных условиях арктического цикла.
Audi Q6 e-tron будет иметь тот же размер, что и Q5 с двигателем ICE, заполняя пробел между более доступным Q4 e-tron и флагманским внедорожником e-tron, который скоро будет обновлен . В отличие от вышеупомянутых моделей, основанных на платформах MEB и MLB соответственно, Q6 будет разделять архитектуру PPE с грядущим седаном Audi A6 e-tron и новым поколением Porsche Macan EV. Судя по прототипам Q6 e-tron, мы должны ожидать официального дебюта где-то в ближайшие недели/месяцы. Основными конкурентами новейшего внедорожника Audi являются недавно обновленный BMW iX3 и Mercedes-Benz EQC.
Читайте также о том, что Audi A4 Avant 2023 года проверил свое мастерство на заснеженных дорогах.
Спереди видны дополнительные блоки освещения, установленные высоко на переднем бампере. Это первый раз, когда Q6 e-tron демонстрирует свою двойную фару, следуя тенденции в мире внедорожников. Дизайн отличается от меньшего Q4 e-tron и чем-то напоминает нам Citroën C4 Cactus первого поколения . Камуфляж по-прежнему скрывает большую закрытую решетку радиатора Singleframe и спортивные воздухозаборники бампера.
Сзади мы также впервые видим светодиодные задние фонари в закамуфлированном прототипе. В типичной для Audi манере кузов кажется сдержанным, но вполне спортивным, с наклонным задним стеклом. Набор дополнительных фар на крыше помогает водителям-разработчикам Audi выполнять свою задачу в сложных условиях арктического цикла.
Audi Q6 e-tron будет иметь тот же размер, что и Q5 с двигателем ICE, заполняя пробел между более доступным Q4 e-tron и флагманским внедорожником e-tron, который скоро будет обновлен . В отличие от вышеупомянутых моделей, основанных на платформах MEB и MLB соответственно, Q6 будет разделять архитектуру PPE с грядущим седаном Audi A6 e-tron и новым поколением Porsche Macan EV. Судя по прототипам Q6 e-tron, мы должны ожидать официального дебюта где-то в ближайшие недели/месяцы. Основными конкурентами новейшего внедорожника Audi являются недавно обновленный BMW iX3 и Mercedes-Benz EQC.
Читайте также о том, что Audi A4 Avant 2023 года проверил свое мастерство на заснеженных дорогах.