БАМ: России станет центральным звеном между Западом и Востоком
Авария в Суэцком канале, застопорившая мировое судоходство на неделю, показала уязвимость морских путей для контейнерных перевозок и перевозки нефти. Поэтому железнодорожные перевозки могут стать альтернативой морским, заявил корреспонденту ИА REGNUM доцент, преподаватель кафедры финансовых дисциплин Высшей школы управления финансами Корнейчук Валерий, комментируя начало строительства БАМа.
«Блокировка Суэцкого канала принесла мировой торговле убытки в несколько сотен миллиардов долларов. Одновременно это привело к росту стоимости морских перевозок более чем в пять раз и поставило задачу разработки новых логистических решений доставки грузов с минимальными рисками для получателей и экономически привлекательными тарифами.
Уникальные возможности для этого предоставляет Дальневосточный федеральный округ с Байкало-Амурской железнодорожной магистралью (БАМ)...