БАМ-2 в условиях вечной мерзлоты строят военные железнодорожники
Строители заложили в земляное полотно более 300 тысяч кубометров грунта.
Земляные работы на участке двухпутной вставки Улак-Верхнезейск на севере Приамурья близятся к завершению: военные строители заложили в земляное полотно 85% скального грунта. Именно на этом участке находятся места залегания вечно мерзлого и слабого грунта.
В ходе строительства второго пути Байкало-Амурской магистрали военные железнодорожники возвели насыпь, разработали грунт в выемках, обустроили водоотводные каналы и уложили текстиль для сохранения основания земляного полотна. Ведутся планировочно-укрепительные работы, которые обеспечат устойчивость основания будущего железнодорожного пути.
БАМ-2 возводят с помощью тяжелых колесных и гусеничных машин. Крупные и негабаритные камни идут на сооружение автодороги-дублера и новой железнодорожной насыпи рядом с путями первой ветки БАМа.
Информация и фото пресс-службы Восточного военного округа