В Беларуси введен запрет на ввоз и реализацию некоторых зарубежных товаров: комментарий политолога Дзерманта
В пятницу, 23 апреля, Совет Министров Республики Беларусь установил запрет на ввоз в страну товаров от некоторых зарубежных производителей.
Санкции введены и в отношении компаний, которые призывали к бойкоту мирового хоккейного первенства, которое должно было пройти в 2021 году в Минске.
Речь идёт о немецкой компании Liqui Moly, чешском автопроизводителе Skoda Auto и корпорации Beiersdorf, выпускающей косметику Nivea.
Политолог Алексей Дзермант считает решение белорусского правительства абсолютно верным.
Просто когда на страну начинается экономическое, политическое давление, обычно страны реагируют тоже, - рассказал эксперт в эфире телеканала СТВ.
По словам Дзерманта, введение санкций в отношении некоторых зарубежных корпораций является «нормальным зеркальным ответом».
Политолог отметил, что такие производители должны понять, что они столкнутся со значительным финансовым ущербом, если потеряют белорусский рынок.
Алексей Дзермант нашёл плюсы в уходе ряда крупных компаний из Беларуси. Освободившиеся места могут занять отечественные производители, что пойдёт на пользу бизнесу.
А отсутствие на авторынке машин Skoda не станет для белорусов серьёзным ударом. Как отметил эксперт, ассортимент товаров в данном сегменте и без того широк.
Санкции введены и в отношении компаний, которые призывали к бойкоту мирового хоккейного первенства, которое должно было пройти в 2021 году в Минске.
Речь идёт о немецкой компании Liqui Moly, чешском автопроизводителе Skoda Auto и корпорации Beiersdorf, выпускающей косметику Nivea.
Политолог Алексей Дзермант считает решение белорусского правительства абсолютно верным.
Просто когда на страну начинается экономическое, политическое давление, обычно страны реагируют тоже, - рассказал эксперт в эфире телеканала СТВ.
По словам Дзерманта, введение санкций в отношении некоторых зарубежных корпораций является «нормальным зеркальным ответом».
Политолог отметил, что такие производители должны понять, что они столкнутся со значительным финансовым ущербом, если потеряют белорусский рынок.
Алексей Дзермант нашёл плюсы в уходе ряда крупных компаний из Беларуси. Освободившиеся места могут занять отечественные производители, что пойдёт на пользу бизнесу.
А отсутствие на авторынке машин Skoda не станет для белорусов серьёзным ударом. Как отметил эксперт, ассортимент товаров в данном сегменте и без того широк.