60-летний Bentley Continental стал электромобилем
29
Британская компания Lunaz, специализирующаяся на превращении классических премиальных машин в быстрые электромобили с нулевым уровнем выбросов. Тюнеры пополнили список ранее переделанных Range Rover, Jaguar XK120, Rolls Royce Phantom V и Silver Cloud винтажным Bentley.
Bentley S3 Continental Flying Spur 1961 года — прапрадед нынешнего Flying Spur. Lunaz не раскрыл подробностей о новой бесшумной трансмиссии S3, но, вероятно, он будет содержать тот же двигатель и аккумулятор, которые уже использовались в их преобразованиях Rolls-Royce Cloud.
Эти автомобили оснащены парой электродвигателей, которые передают на задние колеса крутящий момент в 375 л.с. и 700 Нм. Батарея мощностью 80 кВт / ч позволяет проехать на одном подзаряде 400 километров пути.
У модели улучшили тормоза и подвеску Continental. Мастера тюнинга добавили систему рулевого управления с электроусилителем, которая помогает управлять новоприобретенными характеристиками. А внутри есть больше технологий в виде современной системы кондиционирования воздуха и информационно-развлекательного дисплея в стиле ретро с функцией Apple CarPlay.
Но для внешнего мира он очень похож на любой другой старый Bentley, прошедший кропотливую реставрацию без покрытия. Конкретный Flying Spur был окрашен в двухцветный зеленый цвет по просьбе владельца.
В ближайшее время Lunaz готовится удвоить штат сотрудников и переехать на новый завод. Основное внимание компании уделяется запатентованной электротехнике, которую Lunaz хочет поставлять фирмам, которые хотят модернизировать существующий парк автомобилей и фургонов на экологически чистую энергию.
Читайте также о том, что Bentley завершил выпуск первого 650-сильного W12 для производства Bacalar.
Bentley S3 Continental Flying Spur 1961 года — прапрадед нынешнего Flying Spur. Lunaz не раскрыл подробностей о новой бесшумной трансмиссии S3, но, вероятно, он будет содержать тот же двигатель и аккумулятор, которые уже использовались в их преобразованиях Rolls-Royce Cloud.
Эти автомобили оснащены парой электродвигателей, которые передают на задние колеса крутящий момент в 375 л.с. и 700 Нм. Батарея мощностью 80 кВт / ч позволяет проехать на одном подзаряде 400 километров пути.
У модели улучшили тормоза и подвеску Continental. Мастера тюнинга добавили систему рулевого управления с электроусилителем, которая помогает управлять новоприобретенными характеристиками. А внутри есть больше технологий в виде современной системы кондиционирования воздуха и информационно-развлекательного дисплея в стиле ретро с функцией Apple CarPlay.
Но для внешнего мира он очень похож на любой другой старый Bentley, прошедший кропотливую реставрацию без покрытия. Конкретный Flying Spur был окрашен в двухцветный зеленый цвет по просьбе владельца.
В ближайшее время Lunaz готовится удвоить штат сотрудников и переехать на новый завод. Основное внимание компании уделяется запатентованной электротехнике, которую Lunaz хочет поставлять фирмам, которые хотят модернизировать существующий парк автомобилей и фургонов на экологически чистую энергию.
Читайте также о том, что Bentley завершил выпуск первого 650-сильного W12 для производства Bacalar.