Последний проект Mansory Bentley Flying Spur не для традиционалистов
113
Компания Mansory впервые представила свой обновленный Bentley Flying Spur накануне отмененного в прошлом году Женевского автосалона и только что завершила работу над своим последним образцом.
В то время как Mansory в последние месяцы удивила многих некоторыми немного более сдержанными наборами для укладки, ее упаковка для Flying Spur далека от утонченности. Изменения начинаются с передней части и включают переработанную панель с уникальным бампером, воздухозаборниками, разветвителем, а также капотом и решеткой радиатора из углеродного волокна.
Дополнением к новому интерфейсу является ряд изменений, которые были внесены в боковые части. К ним относятся красная полоска по всей длине автомобиля, боковые юбки из углеродного волокна и черные колеса со спицами с красным ободом. Завершают изменения новый задний бампер, спойлер для губ из углеродного волокна и не менее трех значков Mansory сзади.
Тюнер также не оставил камня на камне, когда дело доходит до интерьера Bentley. Таким образом, он оснащен уникальными боковыми порогами с накладками с надписями ‘Мансори’ и ‘Больше, чем гонки". Сиденья, дверные панели, нижняя приборная панель и рулевое колесо также отделаны сочной белой кожей. Различные другие детали по всей кабине отделаны легким углеродным волокном с уникальным переплетением.
Также был внесен ряд модификаций силовой установки, настолько, что 6,0-литровый твин-турбо W12 теперь выдает 710 л. с. и 737 фунт-фут (1000 Нм) крутящего момента по сравнению с 626 л. с. и 664 фунт-фут (900 Нм) стандартного автомобиля, что позволяет ему разгоняться до 62 миль в час (100 км/ч) всего за 3,6 секунды.
Следует напомнить, несколько ранее стало известно, что новая Toyota GR 86 протестирована в ускорении 0-100 км/ч.
В то время как Mansory в последние месяцы удивила многих некоторыми немного более сдержанными наборами для укладки, ее упаковка для Flying Spur далека от утонченности. Изменения начинаются с передней части и включают переработанную панель с уникальным бампером, воздухозаборниками, разветвителем, а также капотом и решеткой радиатора из углеродного волокна.
Дополнением к новому интерфейсу является ряд изменений, которые были внесены в боковые части. К ним относятся красная полоска по всей длине автомобиля, боковые юбки из углеродного волокна и черные колеса со спицами с красным ободом. Завершают изменения новый задний бампер, спойлер для губ из углеродного волокна и не менее трех значков Mansory сзади.
Тюнер также не оставил камня на камне, когда дело доходит до интерьера Bentley. Таким образом, он оснащен уникальными боковыми порогами с накладками с надписями ‘Мансори’ и ‘Больше, чем гонки". Сиденья, дверные панели, нижняя приборная панель и рулевое колесо также отделаны сочной белой кожей. Различные другие детали по всей кабине отделаны легким углеродным волокном с уникальным переплетением.
Также был внесен ряд модификаций силовой установки, настолько, что 6,0-литровый твин-турбо W12 теперь выдает 710 л. с. и 737 фунт-фут (1000 Нм) крутящего момента по сравнению с 626 л. с. и 664 фунт-фут (900 Нм) стандартного автомобиля, что позволяет ему разгоняться до 62 миль в час (100 км/ч) всего за 3,6 секунды.
Следует напомнить, несколько ранее стало известно, что новая Toyota GR 86 протестирована в ускорении 0-100 км/ч.