Кладбище, Безруков, Горьковское шоссе: чем живет Татарстан
В Татарстане в четверг, 30 июня, активно обсуждали ситуацию с кладбищем в Челнах, признавали незаконной рекламу с Сергеем Безруковым и объявляли о проекте обновления Горьковского шоссе в Казани. Челны и кладбище Первый замглавы исполкома Набережных Челнов не стал комментировать скандалы на местном кладбище. По его словам, сейчас в вопросе разбирается УФАС по РТ. Власти Челнов предлагают решать все конфликты в правовой плоскости. Представитель исполкома автограда отметил, что на городском кладбище существует «очень много спекуляций и недобросовестной конкуренции». В это же время в городе объявили конкурс для перевозчиков. Победитель сможет взять на себя маршрут до кладбища. Спрос на это направление есть лишь в дни памяти. Пускать в будние и другие дни автобусы власти посчитали экономически нецелесообразным. Якобы ездить на них будут 3-4 человека. Реклама с Безруковым Арбитражный суд Татарстана признал рекламу с актером Сергеем Безруковым в ролях незаконной. Ответчиком в суде было ПАО «Совкомбанк». По данным суда, на ТВ и в интернете транслировалась реклама банка с предложением «Все под 0». При этом нигде не было указано, что жителям придется платить за платные дополнительные услуги и комиссии. Позднее выяснилось, что клиенты могли взять кредит по данной программе при соблюдении таких условий, как оформление с программой «Финансовая защита», услугой «Гарантия минимальной ставки», а также пользованием карты не менее 5 раз в месяц на сумму не менее 10 тысяч рублей. Проект Горьковского шоссе Власти Казани опубликовали проект реконструкции Горьковского шоссе. Работы начнутся от улиц Чкалова и Степана Халтурина и закончатся у трассы М-7 «Волга». На данный момент мэрия утвердила только два этапа, которые стартуют с улицы Кулахметова. При реконструкции Горьковского шоссе будут предусмотрены ливневая канализация, наружное освещение. Первый этап строительных работ на основном направлении связан с размещением линейного объекта и его частей, размещенный в границах отвода и изъятия существующих земель. Второй этап включает перспективные магистральные инженерные сети. На протяжении всей дороги будут демонтированы все светофоры.