Пять новых станций метро начнут строить в Петербурге уже в 2022 году
Власти города сообщили, какие изменения в работе метрополитена ожидают в будущем году петербуржцев.
В 2022 году в Петербурге начнётся строительство пяти станций метрополитена. Об этом сообщил глава Комитета по экономической политике и стратегическому планированию города Валерий Москаленко. На эти цели и создание вторых вестибюлей «Василеостровской» и «Балтийской» выделят 28,3 млрд рублей.
«Запускается строительство двух новых участков линий метрополитена: продолжение Красносельско-Калининской ветки до станции «Каретная» с четырьмя новыми станциями метро, Лахтинско-Правобережной до станции «Кудрово» с новой станцией метро», — сообщил Москаленко.
В ходе заседания городского правительства чиновники обсудили проект бюджета Петербурга на 2022 год и плановый период 2023-2024 годов. На возведение новых объектов метрополитена заложено почти 60 процентов суммы, рассчитанной на развитие дорожно-транспортной инфраструктуры города. Однако расходы на строительство метро могут увеличиться в 1,5 раза.
АО «Метрострой Северной столицы» планирует работы по продолжению оранжевой, коричневой, фиолетовой и зелёной веток. Кроме того, в перспективе строительство электродепо «Красносельское» и «Правобережное», реконструкция вестибюлей «Фрунзенской» и «Парка Победы», а также замена эскалаторов на 11 станциях.
В 2023-2025 году в Петербурге компания «Мегалайн» планирует построить пилотные транспортно-пересадочные узлы. Всего же в городе на Неве девелопер возведёт 61 хаб. Сумма инвестиций в проект составит 186 млрд рублей.
Первыми предполагается построить девять ТПУ у станций метрополитена «Старая Деревня», «Гражданский проспект», «Парнас», «Шуваловский проспект», «Рыбацкое», «Улица Дыбенко», «Проспект Ветеранов», «Проспект Большевиков» и «Купчино». Транспортно-пересадочные узлы соединят остановки автобусов, трамваев, троллейбусов, перехватывающие автостоянки, железнодорожные станции, автовокзалы и метро. На первоочередные хабы «Мегалайн» потратит 21,6 млрд рублей.
Компания подписала дорожные карты с Агентством стратегических инициатив и уже начала проводить встречи с предполагаемыми участниками проекта.