Китай резко взвинтил цены на машины после захвата российского авторынка

Средняя цена нового китайского автомобиля в стране-террористке России достигла 3,06 млн рублей (около $33 201). В первые три месяца подорожание составило 9,3% год к году, что превысило официальный уровень инфляции в 7,2%, говорится в исследовании "Авито Авто", передает пропагандистское агентство ТАСС.

Сильнее всего – на 53% – выросла цена на модели GAC, которые стали стоить 4,3 млн рублей. Следом идет Geely: автомобили этого производителя прибавили 20,4% и в среднем их можно купить за 3,5 млн рублей. Машины бренда Chery подорожали на 13,3% и теперь оцениваются в 3,2 млн рублей. Не показал существенного роста только Haval, который имеет производство в Тульской области: автомобили этой марки по-прежнему обходятся примерно в 2,6 млн рублей.

Средний чек на Hongqi опустился на 54,5%. Однако это произошло за счет привоза в Россию более дешевых седанов Е-класса. Цены на премиальные внедорожники HS7 и E-HS9 начинаются от 7 млн и 9 млн рублей соответственно.

В первом квартале количество новых китайских автомобилей на "Авито Авто" увеличилось на 266,6% год к году. По приросту предложений лидируют Chery (+18,5%), Geely (+15,5%) и Haval (+15,1%).

Несмотря на подорожание, спрос на новые автомобили китайских брендов в третьем квартале вырос на 158%. Наибольшей популярностью у россиян пользуются марки Chery (14,7%), Haval (14,5%) и Geely (14,2%). В топ-5, включающий как новые, так и подержанные машины, также вошли Omoda (7,9%) и Jetour (5%).

В прошлом году на китайские бренды пришлась примерно половина продаж новых автомобилей в России. Причем в десятке самых популярных оказались восемь китайских марок. Доля АвтоВАЗа, напротив, сократилась до 28,5%, подсчитал "Автостат". В целом Китай поставил в Россию около 800 тыс. автомобилей – в пять раз больше, чем в 2022 году.

В 2024 году производители из Поднебесной намерены продать в РФ почти 1,2 млн автомобилей.