В Германии подготовили к бездорожью новый минивэн Volkswagen Multivan

Необычная кастомизация — заслуга мастерской Delta 4x4, которая специализируется на тюнинге для офф-роуда. Важный нюанс: у Multivan T7 нет заводской версии с полным приводом, то есть бросить вызов внедорожникам не получится. Рецепт тюнинга стандартный — увеличен дорожный просвет, установлены «грязевые» шины, на крыше появился экспедиционный багажник. Демонстрационный Volkswagen Multivan от Delta 4x4 впечатляет вездеходными покрышками размерности 255/55 R18, стальным багажником сверху и дополнительным блоком светодиодов. Напрямую не сказано, но похоже на крыше можно разместить палатку, а вылет новых колёс увеличился, поэтому без расширителей арок не обойтись. Дорожный просвет увеличен на четыре сантиметра, спереди добавлен 76-миллиметровый кронштейн, а в качестве опции на некоторых рынках может быть кенгурин. Целевая аудитория — любители активного отдыха, которые хотят с комфортом добираться до места развлечений и заезжать чуть дальше владельцев обычных минивэнов. Важно, что опции Delta 4x4 доступны по отдельности: лифт подвески стоит 1399 евро, специальные шины с дисками Hanma — 3911 евро. Багажник, светодиодные блоки, накладки на колёсные арки и другие аксессуары пока не оценены в европейской валюте. Новый Volkswagen Multivan T7 стоит в Германии от 46 тысяч евро, так что цена тюнинга адекватная. Обычные минивэны предлагаются с безальтернативным 7-ступенчатым «роботом», на выбор доступны три турбомотора — два бензиновых (1.5, 136 сил или 2.0, 204 силы) и дизельный (2.0, 150 сил). Особняком стоит заряжаемый гибрид на основе «четвёрки» 1.4 TSI — он развивает 218 лошадиных сил.