В Минске расширяют инфраструктуру метро - монтажный блок на Аэродромной готов на 90 %
p
Уверенно наполняемые закрома, работающие предприятия, рост экономики. Все это позволяет развивать и социальные направления, в том числе инфраструктуру. Масштабное строительство метро продолжается в Минске. Два года назад к двум веткам добавилась третьяnbsp;- зеленая линия. Сейчас активными темпами идет обустройство платформ еще трех новых станций: Аэродромной, Неморшанского сада и Слуцкого гостинца. bИлья Цветков/bnbsp; о темпах подземной стройки./pp
Десятки километров кабеля и тысячи килограммов железобетона. Сейчас мы находимся на одной из самых масштабных и важных строекnbsp; Минска - на втором участке зеленой веткиnbsp; столичного метрополитена. Здесь активно ведут работы в несколько смен, практически каждые сутки. Скоро город получит новую подземную артерию./pp
Этот объект - настоящий полигон для применения на практике самых современных инженерных решений. Евгений Рагинский отвечает за один из участков строящейся станции Аэродромная. По словам специалиста, в колоссальных конструкциях важна каждая деталь. С точностью до миллиметра нужно укладывать не только высоковольтные рельсы, но и напольные плиты в вестибюле.nbsp;/pp img alt=7_1.jpg src=/upload/medialibrary/826/5pa6ow8qbxnrecm1v6eh9txungxbgmd4.jpg title=7_1.jpgbr/pp bЕвгений Рагинский,nbsp;замначальника участка № 4 УП Минскметрострой:nbsp;/b/pp span class=citataАктивно ведется фаза поставки и монтажа оборудования, воздуховоды, часть трансформаторов уже поставлена,nbsp;часть шкафов распределительных уже проставлена. По мере поставки производится монтаж. На данный момент на станцию активно тянется кабель./span/pp
Монтажный блок на Аэродромной готов на 90 %. Сейчас основной упор на отделку и подачу электричества. Следующаяnbsp; на очереди - станция Неморшанский сад. Ее глубинаnbsp; nbsp;- 16 метров. Здесь будет несколько уровней, которые свяжут эскалаторы.nbsp;/pp
На выезде из города постепенно растет и еще один котлован. Здесь ведется строительство депо Слуцкое. Это целый комплекс крупных строений, часть из них находится на поверхности, многие скрыты под толщей грунта. В огромном гараже поезда будут проходить техобслуживание.nbsp;/pp bВадим Гончаров,nbsp; начальник строительно-монтажного управления № 1 УП Минскметрострой:/b/p b /bp class=citata
Это депо служит для разворота и обслуживания поездов метрополитена. На сегодняшний момент на данном объекте работа выполнена на 25-30 %.nbsp;/pp
Сегодня белорусские метростроители применяют самые современные технологии и способы прокладки подземных магистралей. В помощь им тоннелепроходческий щит Алеся.nbsp;/pp bСергей Гречкин, заместитель главного инженера УП Минскметрострой:/b/pp class=citata
Сейчас работает на объектах около 800 человек.nbsp; Применяются технологии, которые давно освоены метростроем. Это небольшие перегонные тоннели, строились немеханизированными щитами, а перегоны большой длины (у нас их 2 тоннеля) строились механизированным щитом Алеся./pp
В итоге все три новые станцииnbsp; второй очереди - Аэродромная, Неморшанский сад и Слуцкий гостинец - соединены тоннелями в обе стороны. После их открытия обслуживать зеленую ветку будет обновленный и расширенный транспортный парк. Для Зеленолужской линии дополнительно закупят 7 составов.nbsp;/pp bАндрей Дроб,nbsp; официальный представитель Минского метрополитена:/b/pp class=citata
С введением второй очереди количество составов добавится. Всего их будет 13, т.е. еще будет приобретено 7 составов, Многие пассажиры уже оценили, что здесь естьnbsp; система кондиционирования, можно заряжать электронные девайсы (телефоны, смартфоны, планшеты и так далее)./pp
За два года с момента открытия составы Зеленолужскойnbsp; линии перевезли более 6 миллионов пассажиров. В перспективе расширение зеленой линии на север - к площади Бангалор. А самый амбициозный и масштабный проект - строительство четвертой, кольцевой ветки столичного метро.nbsp;/phr b /bp b
Читайте также:/bbr/pul li p a target=_blank href=https://www.tvr.by/news/obshchestvo/na_belorussko_polskoy_granitse_novye_rekordy_ozhidanie_vezda_v_polshu_troe_sutok/На белорусско-польской границе новые рекорды: ожидание въезда в Польшу - трое суток/abr a target=_blank href=https://www.tvr.by/news/obshchestvo/na_belorussko_polskoy_granitse_novye_rekordy_ozhidanie_vezda_v_polshu_troe_sutok/ /a /p a target=_blank href=https://www.tvr.by/news/obshchestvo/na_belorussko_polskoy_granitse_novye_rekordy_ozhidanie_vezda_v_polshu_troe_sutok/ /a/li lia target=_blank href=https://www.tvr.by/news/obshchestvo/na_belorussko_polskoy_granitse_novye_rekordy_ozhidanie_vezda_v_polshu_troe_sutok/ /aa target=_blank href=https://www.tvr.by/news/obshchestvo/voditel_usnul_za_rulem_predvaritelnaya_prichina_dtp_s_belorusskim_avtobusom_v_polshe/Водитель уснул за рулем - предварительная причина ДТП с белорусским автобусом в Польше/a/li/ulul lia target=_blank href=https://www.tvr.by/news/v_mire/800_reysov_otmeneny_v_germanii_iz_za_zabastovki_pilotov/800 рейсов отменены в Германии из-за забастовки пилотов/abr a target=_blank href=https://www.tvr.by/news/v_mire/800_reysov_otmeneny_v_germanii_iz_za_zabastovki_pilotov/ /a p br /p /li/ul br