«Привет, 90-е!»: петербуржцы назвали главные проблемы транспортной реформы в городе зимой
Рабочая неделя для жителей Санкт-Петербурга началась с длительного
ожидания автобусов, из-за которого многим горожанам пришлось пересесть на
такси, чтобы успеть вовремя. В социальных сетях петербуржцы массово жалуются на
плохую работу общественного транспорта.
Проходила реформа в три этапа: первый начался 1 апреля,
второй — 1 июня, а третий — 15 июля. При реализации первого этапа на улицы
Северной столицы вывели 864 автобуса на 97 маршрутах. Но даже спустя полгода
после реализации реформы проблем в городе не убавилось, а лишь появились новые.
С приходом холодов жители Северной столицы начали массово
жаловаться на долгое ожидание автобусов на остановках, а также на их
медлительность. Если раньше горожане могли сесть на быстрые маршрутки и доехать
до работы за 30 минут, то теперь преодоление этого пути занимает около часа. А
с приходом холодов столь длительное нахождение на остановке рискует перерасти в
болезнь.
По словам петербуржцев, многие маршруты автобусов не
повторили путь следования маршруток. Из-за этого людям приходится ехать до
работы с пересадками или вовсе переплачивать. Так произошло и в первый день недели,
когда горожане массово вышли на работу. Многие пассажиры, не дождавшись
транспорта, попросту заказывали такси, чтобы хоть как-то добраться до офисов.
Проблем движению транспорта принес и не вовремя убранный
снег. Из-за того что коммунальные службы не очистили асфальт от осадков,
многие автобусы в городе начали буксовать и застревать.
Участились также случаи аварий с участием автобусов и
уборочной техники. Так уже несколько раз на улицах города были замечены аварии,
в которых столкнулись снегоуборщик и общественный транспорт.
Жители Санкт-Петербурга в социальных сетях выразили
недовольство результатами реформы транспорта и отметили, что до отмены
маршруток в городе было гораздо удобнее добираться до нужного места.
«Надо заодно и маршрутки вернуть. А то ждать по 30 минут
транспорт и тащиться в нем два часа до дома. Как-то не очень реформа…»;
«Раньше у нас было все окей, всех устраивал проезд. Хочешь
такси, хочешь маршрутка, хочешь автобус. А теперь привет, 90-е! Транспорта нет!
И хоть как его обзови! Он не ездит! А маршрутки прекрасно справлялись с
пассажирским потоком»;
«Вчера добирались с ребенком после спектакля домой. Хотели
уехать с площади Труда, до Фонтанки. Автобус №262, ждать нужно было почти 30
минут, при морозе минус 12, пошли пешком до Театральной, там 50 автобус, тоже
время ожидания почти 25 минут. Опять пошли пешком, дошли до Никольского собора
и тут, вдруг, приехал 262, аж даже раньше времени. Просто чудо какое-то. Вот скажите,
кому вы облегчили жизнь своими реформами?»;
«Раньше от Площади Искусств шла маршрутка №107, время пути
занимало 30 минут. Сейчас я попробовала доехать на автобусе полтора часа
времени!» — высказались в социальных сетях горожане.
По словам горожан, вопросы вызывает и новая система оплаты
проезда в транспорте. После нововведений заплатить в автобусе можно только с
помощью проездного или карты. Тем петербуржцам, кто предпочитает наличные
средства, оказалось неудобно приобретать билет.
По словам жителей Петербурга, во многих автобусах есть
проблемы с кондиционированием или обогревом, что особенно заметно во время
холодов. Так, на одних маршрутах могут слишком сильно работать печки, из-за
чего людям становится жарко, они начинают потеть и, выйдя на улицу, риски
простудиться резко повышаются. На других рейсах, наоборот, даже в морозы не
работает обогрев, из-за чего пассажирам приходится трястись от холода, находясь
в салоне.
