С 2035 года в ЕС можно будет зарегистрировать только электромобили
В конце прошлой недели председатель Совета ЕС разослал другим странам-участникам предложение с жесткими условиями, среди которых не оказалось ни исключений, ни долгих переходных этапов, ни поблажек для автомобилей на синтетическом электротопливе (E-Fuel).
Это означает, что с 2035 года в Евросоюзе нельзя будет зарегистрировать легковой и малый грузовой автотранспорт, который выбрасывает из выхлопной трубы углекислый газ. Единственная допустимая техника, таким образом - электрическая.
Кроме того, Еврокомиссия будет раз в два года проводить оценку мер по переподготовке работников автомобильной промышленности, https://tass.ru/ekonomika/14592605 ТАСС. Это затронет, в первую очередь, страны Восточной Европы, в которых остановят производство двигателей внутреннего сгорания и рабочие потеряют до полумиллиона мест, по оценке Европейской ассоциации автомобильных поставщиков (CLEPA).
Предложение будет вынесено на голосование сегодня.
Меньше всего беспокойств новая мера вызовет у граждан Норвегии. Страна https://hightech.plus/2022/04/07/norvegiya-ustanovila-rekord... в мире по числу электромобилей на душу населения. За последние пять лет спрос на электромобили там упал до 8,2%. Запрет на продажу машин с ДВС там собираются ввести в 2025 году, но, похоже, эта цель будет достигнута еще раньше.
Осенью прошлого года новое правительство Германии https://hightech.plus/2021/11/30/germaniya-zapretit-proizvod... законопроект о самом радикальном решении проблемы электрификации транспорта среди стран ЕС — полном запрете на производство и продажу бензиновых и дизельных автомобилей с 2030 года. Полная реализация инициативы подразумевает, что к концу десятилетия на дорогах Германии должно быть не менее 15 млн электрокаров. Это примерно четверть от всего имеющегося на сегодня автопарка.