Эмбарго на российский уголь и опасения перебоев в работе французских АЭС привели к росту цен в ЕС до $350 за тонну
За прошедшую неделю запасы угля на терминалах ARA (Антеврпен-Роттердам-Амстердам) увеличились до 5,88 млн т. Это самый высокий показатель с ноября 2020-го.
В Китае цены спот на уголь выросли на $3 - до $184 за тонну. Котировки энергетического угля на внутреннем рынке КНР укрепились благодаря низким запасам угля в местных портах и на электростанциях. По состоянию на 16 мая запасы в портах Бохайского залива составили 12,6 млн т (-17,4% к аналогичному периоду прошлого года), включая запасы угля в порту Циньхуандао, которые снизились до 4,7 млн т (-6,2%).
Растущий спрос на южноафриканский уголь со стороны стран ЕС, пытающихся заместить поставки из России, продолжает укреплять котировки выше $355 за тонну. По данным экспертов, экспортеры наращивают запасы в порту Ричардс-Бей в преддверии технического обслуживания железнодорожной линии, соединяющей угледобывающие провинции ЮАР и порт. Его проведение запланировано с 12 по 21 июля. Запасы угля на терминалах порта на прошедшей неделе выросли до 3,4 млн т (+1,4 млн т к аналогичному периоду 2021-го).
Цены австралийского угля укрепились выше $430 за тонну на фоне увеличивающегося спроса со стороны Японии и Южной Кореи, которые также стремятся заместить импорт российского угля.
Индекс индонезийского угля поднялся до $200 за тонну. «Высокая торговая активность индийских генерирующих предприятий, которые пополняют запасы вследствие рекордно высоких среднесуточных температур, продолжает оказывать поддержку индексам индонезийского материала», сообщают эксперты.
Что касается австралийского металлургического угля, то на фоне ограниченного предложения его на мировом рынке и спроса со стороны азиатских сталелитейных предприятий индексы цен выросли до $530.
В Китае цены спот на уголь выросли на $3 - до $184 за тонну. Котировки энергетического угля на внутреннем рынке КНР укрепились благодаря низким запасам угля в местных портах и на электростанциях. По состоянию на 16 мая запасы в портах Бохайского залива составили 12,6 млн т (-17,4% к аналогичному периоду прошлого года), включая запасы угля в порту Циньхуандао, которые снизились до 4,7 млн т (-6,2%).
Растущий спрос на южноафриканский уголь со стороны стран ЕС, пытающихся заместить поставки из России, продолжает укреплять котировки выше $355 за тонну. По данным экспертов, экспортеры наращивают запасы в порту Ричардс-Бей в преддверии технического обслуживания железнодорожной линии, соединяющей угледобывающие провинции ЮАР и порт. Его проведение запланировано с 12 по 21 июля. Запасы угля на терминалах порта на прошедшей неделе выросли до 3,4 млн т (+1,4 млн т к аналогичному периоду 2021-го).
Цены австралийского угля укрепились выше $430 за тонну на фоне увеличивающегося спроса со стороны Японии и Южной Кореи, которые также стремятся заместить импорт российского угля.
Индекс индонезийского угля поднялся до $200 за тонну. «Высокая торговая активность индийских генерирующих предприятий, которые пополняют запасы вследствие рекордно высоких среднесуточных температур, продолжает оказывать поддержку индексам индонезийского материала», сообщают эксперты.
Что касается австралийского металлургического угля, то на фоне ограниченного предложения его на мировом рынке и спроса со стороны азиатских сталелитейных предприятий индексы цен выросли до $530.