Дружба дружбой, а табачок врозь. США переманивают производителей из ЕС
Канцлер Германии Олаф Шольц и президент Франции Эммануэль Макрон обеспокоены недобросовестной конкуренцией со стороны США и готовы в случае необходимости нанести ответный удар. Об этом стало известно американскому изданию Politico.
Недовольство европейцев вызвал на первый взгляд невинный закон «О снижении инфляции», подписанный президентом Байденом еще 16 августа. Этот комплексный нормативный акт предусматривает масштабное сокращение расходов на здравоохранение, стимулирует промышленность переходить на экологически чистые источники энергии, а население — на электромобили. Кроме того, вводится минимальный налог на прибыль корпораций размером 15%. Общая стоимость мероприятий в рамках нового закона составляет 737 млрд долл., что делает его крупнейшим пакетом мер в области изменения климата в истории США.
Благородные цели американских законодателей убаюкали европейских политиков, и только сейчас они разглядели в новом законе угрозу для себя. Дело в том, что теперь Вашингтон будет предоставлять налоговые и энергетические льготы компаниям, инвестирующим на территории США и создающим там новые предприятия. Олаф Шольц и Эммануэль Макрон справедливо опасаются, что американские госсубсидии направлены на переманивание крупных производителей из-задыхающейся от запредельных энергоцен Европы. Кроме того, вопросы вызывает и протекционизм нового закона, прямо поощряющий «покупать американское», например, если речь идет о выборе электромобиля.
Еще недавно Елисейский дворец негодовал от введенной в Германии госпрограммы энергетической помощи на 200 млрд евро, что, по мнению французских властей, давало конкурентное преимущество немецкой промышленности. Но на фоне заокеанской угрозы все локальные распри между Парижем и Берлином померкли. Олаф Шольц и Эммануэль Макрон 26 октября провели более 3 часов «тет-а-тет», обсуждая новую опасность. В итоге лидеры двух стран сошлись на том, что американский закон «О снижении инфляции» содействует переманиванию европейской промышленности в США, и в первую очередь это касается автомобилестроительной отрасли. Политики даже заявили о намерении провести переговоры с США, нацеленные на изменение спорного закона. Если же таковых не последует или они не принесут желаемого результата, то ЕС будет вынужден ответить — выделить госсубсидии европейским производителям, чтобы нивелировать американские преимущества и восстановить конкурентоспособность своей промышленности. В экономике такой обмен преференциями для внутреннего рынка называется торговой войной.
Приведет ли новый американский закон к противостоянию Европы и США, объясняет профессор финансового университета при правительстве РФ Борис Рубцов: «Тут нужно оценить, если законодательные инициативы США согласуются с нормами ВТО, то ничего сверхъестественного не происходит. Как производители конкурируют друг с другом, так и страны конкурируют друг с другом. Скорее всего, возникшие разногласия, по крайней мере пока, стороны будут решать переговорным путем либо через арбитражный механизм ВТО. Назвать это торговой войной нельзя.
Вообще процесс переноса производственных мощностей в США заметен, но он затрагивает не только Европу, наиболее ярко это проявляется в Азии. И это скорее не "перенос", а возвращение изначально американских промышленных компаний на родину. Ранее фактор дешевой рабочей силы, дешевых ресурсов в Азии стимулировал американских промышленников размещать там свои производственные площадки, но теперь фактор "дешевизны" отчасти отыгран. Кроме того, соображения национальной безопасности также стимулируют американские корпорации возвращать производство.
По отношению к Европе последний фактор играет меньшее значение, тут уместнее говорить о перетоке капитала и инвестиций из Старого в Новый свет. Для Европы это, конечно, неприятно, но говорить о торговой войне еще слишком рано».