Railfreight: ЕС проиграет России сражение за транспортные коридоры по трем причинам
Россия обладает преимуществом в борьбе с Евросоюзом за
транспортные коридоры. Об этом сообщило издание Railfreight.
Евросоюз желает перевозить товары через так называемый Средний коридор в Центральной Азии вместо северного железнодорожного маршрута
РФ. Банк ЕС начал изучать возможность, с помощью которой получится связать
регион с транспортной сетью TEN-T. Однако Москва так просто осуществить
план не даст, сказано в статье Railfreight. Перевод предоставила
«ПолитРоссия».
Первая проблема заключается в том, что у Среднего
коридора слишком маленькая для Запада пропускная способность. У железнодорожного маршрута РФ показатель намного выше, пишет автор.
«По российскому маршруту в 2021 году было перевезено
1,5 миллиона TEU. К концу 2022 года пропускная способность Среднего
коридора достигнет в лучшем случае 80 тысяч TEU, что недалеко от его
максимальной пропускной способности в 100-120 тысяч TEU», — отметили в Railfreight.
Вторая проблема заключается в том, что для увеличения
товаропотока Евросоюзу предстоит вложить в Средний коридор почти 3,5 млрд
евро. Однако даже такой шаг не даст гарантии, что получится пользоваться
маршрутом, поскольку у Казахстана, Узбекистана и Кыргызстана плохая
инфаструктура. Иран и Туркменистан могут помешать отстроить логистику. Чтобы
инвестиции окупились, ЕС нужно заставить все государства Центральной Азии
сотрудничать.
Третья проблема — Россия наращивает транспортное
влияние в регионе с помощью вкладов в международный коридор «Север — Юг». Он идет через Азербайджан, Казахстан и Туркменистан, пишет автор.
Россия и Иран ускорят строительство альтернативы
Суэцкому каналу — транспортного коридора «Север – Юг», который соединит
Индийский океан с РФ и Европой. Почему проект станет отдушиной для мировой
оппозиции стран Запада, ранее рассказал
эксперт по геополитике Константин Соколов.
Читайте
также:
Исторический
визит Путина: о чем Россия договорится с Ираном и Турцией
Геополитик
Соколов: Россия и Иран создадут неподконтрольную Западу альтернативу Суэцкому
каналу
Индия хочет расширить транспортный
коридор с Россией за счет Афганистана и Ирана