На дорогах ЕС и Британии остается 13 млн дизельных машин с очень высоким уровнем выбросов: Новости ➕1, 23.03.2023
Основываясь на обширных данных испытаний, ICCT обнаружил, что около 13 млн дизельных автомобилей с высоким уровнем загрязняющих выбросов ездят по дорогам Евросоюза и Великобритании. Еще 6 млн дизельных машин имеют «подозрительный» уровень выбросов.
Как передает The Guardian со ссылкой на исследование ICCT, список вредных для экологии машин охватывает 200 различных моделей, произведенных с 2009 по 2019 год. Среди них популярные у европейских и британских автомобилистов Volkswagen Passat и Tiguan, Renault Clio, Ford Focus и Nissan Qashqai.
Выводы ICCT основаны на анализе официальных правительственных тестов и независимых измерений с использованием оборудования, установленного как на машинах, так и вдоль дорог. Исследования показали, что около 75% типов дизельных двигателей превышают максимально допустимый уровень выбросов.
Благотворительная организация по защите окружающей среды ClientEarth использовала доказательства ICCT для подачи юридических жалоб правительствам Великобритании, Франции и Германии. Активисты заявили, что власти не могут справиться с проблемой, которая достигла масштабов «эпидемии».
Законодательство Великобритании и ЕС требует, чтобы правительства расследовали случаи превышения разрешенного уровня загрязняющих выбросов и требовали от производителей устранять выявленные нарушения. По словам представителей ClientEarth, во многих случаях производители автомобилей в Европе не были наказаны или привлечены к ответственности за нарушения. Вместо этого отдельным потребителям пришлось искать финансовую компенсацию через групповые иски.
По данным Европейского агентства по окружающей среде, загрязнение воздуха остается крупнейшей опасностью для здоровья в Европе. По оценкам ведомства, выбросы двуокиси азота, в основном производимые дизельными автомобилями, ежегодно приводят к преждевременной смерти 64 тыс. человек.
Ранее Plus-one.ru рассказывал, что в ЕС рассматривают возможность разрешить продажу машины с двигателем внутреннего сгорания после 2035 года в том случае, если этот транспорт будет работать на синтетическом горючем, которое производят из уловленных выбросов углерода и водорода, полученного с помощью возобновляемой энергии.
Подписывайтесь на наш канал в Telegram