Астраханские маршрутки и автобусы планируют перевести со стандарта Евро-3 на Евро-4
156
Астраханские законодатели в этот четверг рассмотрят переход общественного транспорта на новый экологический стандарт. На сегодняшний день все автобусы, маршрутные такси (а также гипотетические электробусы, троллейбусы, трамваи и т. д.) обязаны соответствовать стандарту ЕВРО-3. Согласно поправкам в региональном законодательстве, предлагается повысить к ним требования на одну ступень – до ЕВРО-4.
Для начала, короткая справка. Евро – это не только название валюты, но еще и международный экологический стандарт, который регулирует содержание вредных веществ и примесей в отработанных газах двигателей внутреннего сгорания. Стандарт был впервые разработан в 1992 году, когда стало понятно, что выхлопные газы автомобилей серьезно влияют на состояние окружающей среды и здоровье людей в городах и сельской местности. Россия присоединилась к странам, использующим стандарт, в 2008 году: мы ратифицировали стандарт ЕВРО-3: был запрещен ввоз слишком чадящих авто, испускающих сажу, оксиды азота, угарный газ и углеводороды сверх установленных показателей.
Если не нырять с головой в технические подробности, то стандарты различаются между собой по количеству выбросов вредных веществ в атмосферу:
И вот, похоже, наступают новые времена. В Думу Астраханской области внесен законопроект, который меняет стандарт на новый – 4-го экологического класса. Инициатор поправки – губернатор региона, и вполне очевидно, что новация является еще одним шагом к реализации реформы общественного транспорта на территории Астраханской агломерации, о которой вот уже год идут разговоры.
В пояснительной записке уточняется, что целью изменений стало повышение качества транспортного обслуживания населения и обновление автопарка транспортных средств, а также улучшение экологической обстановки.
Законопроект будет рассмотрен в ближайший четверг на пленарном заседании Думы Астраханской области под председательством Игоря Мартынова. Будем следить за обсуждением.
Фото: телеканал АСТВ 65
Для начала, короткая справка. Евро – это не только название валюты, но еще и международный экологический стандарт, который регулирует содержание вредных веществ и примесей в отработанных газах двигателей внутреннего сгорания. Стандарт был впервые разработан в 1992 году, когда стало понятно, что выхлопные газы автомобилей серьезно влияют на состояние окружающей среды и здоровье людей в городах и сельской местности. Россия присоединилась к странам, использующим стандарт, в 2008 году: мы ратифицировали стандарт ЕВРО-3: был запрещен ввоз слишком чадящих авто, испускающих сажу, оксиды азота, угарный газ и углеводороды сверх установленных показателей.
Если не нырять с головой в технические подробности, то стандарты различаются между собой по количеству выбросов вредных веществ в атмосферу:
- например, ЕВРО-3 предполагает, что двигатели машин испускают в атмосферу на 40% меньше вредных веществ, чем ЕВРО-2.
- В свою очередь, ЕВРО-4 еще более строг к выхлопам: их вредность должна понизиться на 60-70% относительно ЕВРО-3.
И вот, похоже, наступают новые времена. В Думу Астраханской области внесен законопроект, который меняет стандарт на новый – 4-го экологического класса. Инициатор поправки – губернатор региона, и вполне очевидно, что новация является еще одним шагом к реализации реформы общественного транспорта на территории Астраханской агломерации, о которой вот уже год идут разговоры.
В пояснительной записке уточняется, что целью изменений стало повышение качества транспортного обслуживания населения и обновление автопарка транспортных средств, а также улучшение экологической обстановки.
Законопроект будет рассмотрен в ближайший четверг на пленарном заседании Думы Астраханской области под председательством Игоря Мартынова. Будем следить за обсуждением.
Фото: телеканал АСТВ 65