Переход Ford на электромобиль в Европе будет стоить 1 из 9 местных рабочих мест
40
Фирма сократит 3800 сотрудников по разработке продуктов и администраторов в Европе в течение следующих трех лет. Ford of Europe хочет стать полностью электрическим брендом к 2030 году, но для этого он увольняет 11% своего персонала.
Компания объявила, что сократит каждое девятое рабочее место в Европе, уволив 2800 сотрудников, которые в настоящее время занимаются разработкой продуктов, и 1000 человек, занимающихся административной работой, в течение следующих трех лет. Приблизительно 2300 рабочих мест будут уволены в Германии, 1300 — в Великобритании и еще 200 — в других частях Европы.
Форд сказал, что этот шаг направлен на то, чтобы сделать компанию более экономичной, которая может бороться с растущими затратами и лучше подходит для будущего производства электромобилей, которые менее сложны, чем традиционные автомобили внутреннего сгорания и внедорожники. Фирма сохранит команду из 3400 инженеров в Европе, но большая часть их работы будет сосредоточена на адаптации технологий, разработанных в США, для европейского рынка.
«Мы полностью заново изобретаем бренд Ford в Европе. Непростительно американский , выдающийся дизайн и подключенные услуги, которые отличат Ford и порадуют наших клиентов в Европе», — сказал Мартин Сандер, генеральный директор электрического подразделения Ford Model e в Европе.
Планы реструктуризации Ford уже привели к потере тысяч рабочих мест в Северной Америке. Прошлой осенью стало известно, что 2000 наемных работников и 1000 заемных работников будут уволены. Большинство увольнений коснулось рабочих в Мичигане.
Читайте также о том, что на тестах замечен прототип электрического кроссовера Ford Electric 2024 года на базе VW ID.4.
Компания объявила, что сократит каждое девятое рабочее место в Европе, уволив 2800 сотрудников, которые в настоящее время занимаются разработкой продуктов, и 1000 человек, занимающихся административной работой, в течение следующих трех лет. Приблизительно 2300 рабочих мест будут уволены в Германии, 1300 — в Великобритании и еще 200 — в других частях Европы.
Форд сказал, что этот шаг направлен на то, чтобы сделать компанию более экономичной, которая может бороться с растущими затратами и лучше подходит для будущего производства электромобилей, которые менее сложны, чем традиционные автомобили внутреннего сгорания и внедорожники. Фирма сохранит команду из 3400 инженеров в Европе, но большая часть их работы будет сосредоточена на адаптации технологий, разработанных в США, для европейского рынка.
«Мы полностью заново изобретаем бренд Ford в Европе. Непростительно американский , выдающийся дизайн и подключенные услуги, которые отличат Ford и порадуют наших клиентов в Европе», — сказал Мартин Сандер, генеральный директор электрического подразделения Ford Model e в Европе.
Планы реструктуризации Ford уже привели к потере тысяч рабочих мест в Северной Америке. Прошлой осенью стало известно, что 2000 наемных работников и 1000 заемных работников будут уволены. Большинство увольнений коснулось рабочих в Мичигане.
Читайте также о том, что на тестах замечен прототип электрического кроссовера Ford Electric 2024 года на базе VW ID.4.