Дату закрытия станции метро «Ладожская» могут перенести из-за жалобы в ФАС
Начало ремонтных работ на станции уже неоднократно передвигали в силу целого ряда причин.
Ремонт метро «Ладожская» остается горячей темой для Петербурга не только из-за угрозы транспортного коллапса, но и по причине неопределенности Смольного с датой ее закрытия.
Напомним, по первоначальным планам «Ладожскую» хотели закрыть еще в третьем квартале 2022 года, но она работает до сих пор. Сначала властям пришлось сдвинуть сроки из-за того, что не удалось оперативно запустить трамвай для подвоза пассажиров Ладожского вокзала к станции метро «Новочеркасская».
Однако проведенный осенью 2022 года аукцион по поиску подрядчика признали несостоявшимся, единственный претендент комиссию не устроил.
Новые конкурсные процедуры завершатся 24 января. В электронном аукционе вновь приняла участие единственная компания, поэтому его признали несостоявшимся. Тем не менее заказчик имеет право заключить контракт с поставщиком.
Федеральная антимонопольная служба 17 января разместила данные о жалобе на действия (бездействие) заказчика при проведении аукциона. В ФАС уточнили, что заключить договор с возможным подрядчиком до рассмотрения жалобы нельзя. Остается ожидать решения контролирующего органа.
Согласно данным закупки, работы планируют начать 31 марта 2023 года, закончить — 29 февраля 2024-го. За 11 месяцев подрядчику предстоит капитально отремонтировать наземный вестибюль: заменить изношенные полы и все элементы проемов дверей, окон и люков. Кроме того, по итогам работ появится вход на станцию для инвалидов и маломобильных групп населения. Еще нужно реконструировать наклонный ход и отремонтировать фасады.
Все эти работы оценили в 2,2 млрд рублей. Примечательно, что «Ладожская» далеко не единственная станция, на которой планируется ремонт вестибюля, но работы задерживаются повсеместно, об этой ситуации ранее писали НЕВСКИЕ НОВОСТИ.