Открытие силы тяги электромагнитных волн в космосе
Электромагнитная волна – есть источник силы движения в космосе.
Объяснение принципа работы двигателя EmDrive Р. Шойера.
Силой тяги электромагнитных волн - объясняется принцип работы двигателя EmDrive американского инженера Роджера Шойера. Электромагнитная волна (по Третьему закону Ньютона), отталкиваясь, взаимодействует с материей космоса.
Американский инженер-электрик Роджер Шойер (Roger Shawyer) в 1999 г. изобрел принципиально новый двигатель для полетов ракет и спутников в космосе. Свой новый аппарат, напоминающий по внешнему виду «ведро» (см. картинку), работающий от излучения электромагнитных волн сверх высокой частоты он назвал – EmDrive (электромагнитный привод). Идею двигателя Р. Шойер запатентовал, её подхватили в мире и в 2010 году в Китае, а затем в США создали действующие модели.
В процессе испытаний было установлено, что двигатель EmDrive реально обладает тягой. По теоретическим расчетам (пишет российская газета «Комсомольская правда» в номере № 104 от 13.09.2017 г.), оснащенный сверхпроводящими магнитами, он имеет перспективу развивать скорость до 30 000 км. в секунду.
Р. Шойер, повествуя о работе своего нового двигателя, ничего не сказал о принципе возникающей в нём силы тяги. Отмечая преимущества, он акцентировал внимание лишь на том, что двигатель не потребляет, не сжигает никакого топлива и движется совсем в другую сторону, откуда в корпус двигателя подводится источник электромагнитных волн СВЧ. Этим рассказом он привел научный мир в замешательство.
Ученые-критики не смогли понять - как и за счет чего в двигателе образуется сила тяги. В словах Р. Шойера они не увидели ничего кроме нарушения Третьего закон Ньютона, который гласит: «Взаимодействия двух тел друг на друга равны между собой и направлены в противоположные стороны».
На сегодняшний день учеными со всего мира о принципе работы двигателя EmDrive было высказано множество самых невероятных гипотез, начиная от категоричных утверждений – этого не может быть никогда, до скрупулезных, сложных математических расчетов, которые нисколько не «проливают свет» на объяснение принципа движения. Как пошутил Альберт Эйнштейн: «С тех пор, как за теорию относительности принялись математики, я уже и сам больше не понимаю».))
Общая у «ученых» гипотез ошибка в том, что они рассматривают двигатель отдельно (!) без связи и взаимодействия его с материей космоса.
Не буду здесь их ошибочные предположения перечислять, чтобы, повторяя, окончательно не сбить вас с толку и, чтобы не запутать дело (желающие могут найти в СМИ, высказанные предположения самостоятельно). Достаточно будет подвести их итог, что ни одна из их гипотез не объясняет - откуда у двигателя EmDrive берется сила тяги.
Здесь следует привести и другую мысль А. Эйнштейна: «Никакую проблему нельзя решить на том же уровне, на котором она возникла». – Для решения поставленной задачи - надо выйти за границы темы и посмотреть на проблему шире.
По какому принципу и закону физики работает двигатель Р. Шойера?
В то время когда ученые пытались безуспешно найти объяснение принципа движения двигателя Р. Шойера – миллиарды живых существ на Земле этим принципом передвижения ежедневно пользуется уже на протяжении многих сотен миллионов лет. Но ученые этого не видят…
Тяга у EmDrive, как уже установлено есть. Никаких известных законов физики он не нарушает, а, напротив, EmDrive двигается в соответствии с Третьим законом Ньютона.
Однородное – отталкивается от однородного, подобное – отталкивается от подобного – именно это демонстрирует нам на живых примерах закон Природы.
Посмотрите, например, как перемещается рыба в воде. – Её хвост (плавники) воспроизводят в толще воды волновые колебания. Рыба движется вперёд, отталкиваясь хвостом от воды (усилия хвоста рыбы раскладываются на векторные составляющие).
Также и крылья у птиц в полете воспроизводят волновые колебания, отталкиваясь в движении от воздуха. И змея, двигаясь по земле, тоже повторяет своим телом волновое движение, отталкиваясь от земли. Наконец, вспомните себя - как и за счет чего вы в ластах отлично плывете в воде…
Материя, окружающая живое существо во всех примерах разная по плотности (вода, воздух, земля), а принцип движения вперёд у всех везде один - волновой!
Почему волновое перемещение в космосе и природе не замечают многие ученые?
- Да, потому что они вязнут умом в детали, как «страус закапываются головой в песок», а потому не видят окружающего.
Очень точно эту ситуацию объяснил немецкий мыслитель и философ Артур Шопенгауэр: «Ученые – это те, кто начитался книг; но мыслители, гении, просветители мира и двигатели человечества это те, кто читал непосредственно в книге Вселенной».
Точно так же - по аналогии с движением живых существ на Земле - по Третьему закону Ньютона перемещается и аппарат Р. Шойера EmDrive.
На этой картинке (ниже) показана проекция действия электромагнитной волны СВЧ на «донышки ведра».
Электромагнитные волны СВЧ двигателя – аналогично! воспроизводят функцию: хвоста у рыбы в воде, крыльев у птиц в воздухе и извивающегося тела у змеи на земле. Как известно электромагнитная волна, движется за счет переменных векторных составляющих (магнитной и электрической).
Электромагнитная волна производит силу тяги - в насыщенной частицами (от множества звездных излучений) космической среде. В данном случае волна СВЧ работает, как “хвост у рыбы в воде” и толкает двигатель вперед.
Чтобы сделать такое заявление необходимо опрокинуть ещё одну современную «научную» догму, тормозящую науку, развитие и изучения космоса. «Только со смертью догмы начинается наука», - сказал великий физик и математик Галилео Галилей.
Необходимо принять одно условие, что космос это не вакуум, не пустая среда.
«Никаким количеством экспериментов нельзя доказать теорию (что космос есть пустота – прим. автора); но достаточно одного эксперимента, чтобы её опровергнуть», - Альберт Эйнштейн.
Таким экспериментальным инструментом опровержения теории космической пустоты межзвездного пространства и служит принцип движения двигателя EmDrive – от силы тяги электромагнитных волн СВЧ, отталкивающихся от материи среды в космосе.
Давайте подумаем…
- Если от Солнца исходит свет (электромагнитное излучение), если уже известно, что этот свет приходит и давит на Землю, то значит только одно - та же самая материя излучения будет и между нашими планетами в космосе. Что на концах, то и в середине. Иначе не возможно.
К тому же, если бы космос был пустая среда, то в нём не смогла бы лететь и ракета сжигающая топливо, ведь тогда бы продуктам горения (по Третьему закону Ньютона) не отчего было бы в межзвездном пространстве оттолкнуться.
Космос – огромное в состоянии рассеянного поля - количество частиц, как «расплавленный космический бульон», наполненный излучениями от миллиардов звезд и составляет основную массу Вселенной.
«Темная» материя – т.е. невидимая и неизученная человеком полевая материя частиц Космоса. (См. картинку - шкала распределения электромагнитных волн по длине волн и по частоте, наполняющая космос).
Двигатель инженера Р. Шойера EmDrive в настоящем виде (по причине отсутствия ранее объяснения принципа его движения) – несовершенная конструкция.
Его можно сравнить с «рыбой без головы, но с двумя противоположно направленными хвостами, передвигающийся в сторону действия усилия от большего хвоста». В результате сложения действия разнонаправленных сил от электромагнитных волн у него очень малая тяга.
Используя объяснение принципа движения, изложенное выше, можно провести усовершенствование двигателя EmDrive, и тогда он будет действительно развивать большую тягу, иметь скорость соразмерную скорости света (электромагнитных волн). Делать повороты под углом 90 – 180 градусов (подобно наблюдениям траектории и скорости перемещений неземных космических объектов).
Употребив названный принцип силы тяги от электромагнитных волн - двигаться в воздухе и толще воды на Земле.
Что именно для этого следует сделать? – Можно сказать!
Но это уже будет другая тема, которая выходит за рамки открытия силы тяги электромагнитных волн в космосе и объяснения принципа движения EmDrive от электромагнитных волн СВЧ в насыщенной излучениями космической среде.
Владимир Гарматюк
Россия, г. Вологда
14.12.2017 г.