Alstom и Hitachi Rail создадут подвижной состав для ВСМ в Великобритании
Контракт стоимостью 1,97 млрд фунтов стерлингов предусматривает проектирование, строительство и техническое обслуживание подвижного состава в течение 12-летнего периода. Поезда длиной 200 м (восемь вагонов) будут самыми быстрыми в Европе, способными развивать скорость до 360 км/ч (225 миль в час).
Парк будет полностью электрическим и, согласно заявлению производителей, одним из самых энергоэффективных в мире благодаря низкой массе, аэродинамическому дизайну, регенеративной мощности и новейшим энергоэффективным тяговым технологиям.
Совместное предприятие произведет 54 поезда на обновленных мощностях в графстве Дарем (сварка), Дерби (производственная линия) и Кру (новое предприятие по производству тележек). Контракт на подвижной состав HS2 позволит создать более 2500 рабочих мест.
Ранее сообщалось, что первый этап высокоскоростного железнодорожного проекта HS2 в Великобритании не будет завершен до 2041 года. Вокруг проекта регулярно возникают скандалы. Так, экоактивисты прорыли в Лондоне тоннели, чтобы остановить строительство, подрядчиков обвиняли в получении баснословных зарплат, а проектировщик нанимал на работу дорогих арт-кураторов.
Парк будет полностью электрическим и, согласно заявлению производителей, одним из самых энергоэффективных в мире благодаря низкой массе, аэродинамическому дизайну, регенеративной мощности и новейшим энергоэффективным тяговым технологиям.
Совместное предприятие произведет 54 поезда на обновленных мощностях в графстве Дарем (сварка), Дерби (производственная линия) и Кру (новое предприятие по производству тележек). Контракт на подвижной состав HS2 позволит создать более 2500 рабочих мест.
Ранее сообщалось, что первый этап высокоскоростного железнодорожного проекта HS2 в Великобритании не будет завершен до 2041 года. Вокруг проекта регулярно возникают скандалы. Так, экоактивисты прорыли в Лондоне тоннели, чтобы остановить строительство, подрядчиков обвиняли в получении баснословных зарплат, а проектировщик нанимал на работу дорогих арт-кураторов.