Hyundai, Toyota и Ford стремятся к гибридному будущему WRC
12
Toyota, Hyundai и M-Sport Ford приняли новые правила проведения чемпионата мира по ралли в 2022 году, в соответствии с которым будут представлены новые гибридные силовые агрегаты.
Новая эра WRC объединит нынешние 1,6-литровые 4-цилиндровые двигатели с прямым впрыском и турбонаддувом с электродвигателем с крутящим моментом на 134 л.с. и 180 Нм. Впервые о переходе на гибриды объявили в 2019 году. В начале месяца Всемирный совет по автоспорту получил зеленый свет.
В то время как Toyota и M-Sport Ford еще не объявили, какие модели они будут использовать в 2022 году чемпионата. Бренд Hyundai уже подтвердил свой новый гоночный автомобиль WRC, который будет основан на i20 N дорожного автомобиля.
С 2022 года FIA также вводит 3-летнее обязательство по чемпионату для производителей вместо однолетних соглашений в целях повышения стабильности.
Читайте также о том, что Hyundai поделился дебютными фото пикапа Santa Cruz 2022 года.
Новая эра WRC объединит нынешние 1,6-литровые 4-цилиндровые двигатели с прямым впрыском и турбонаддувом с электродвигателем с крутящим моментом на 134 л.с. и 180 Нм. Впервые о переходе на гибриды объявили в 2019 году. В начале месяца Всемирный совет по автоспорту получил зеленый свет.
В то время как Toyota и M-Sport Ford еще не объявили, какие модели они будут использовать в 2022 году чемпионата. Бренд Hyundai уже подтвердил свой новый гоночный автомобиль WRC, который будет основан на i20 N дорожного автомобиля.
С 2022 года FIA также вводит 3-летнее обязательство по чемпионату для производителей вместо однолетних соглашений в целях повышения стабильности.
Читайте также о том, что Hyundai поделился дебютными фото пикапа Santa Cruz 2022 года.