Семейная вражда: лучше ли Kia EV6, чем Hyundai Ioniq 5?
56
Hyundai Ioniq 5 и Kia EV6 основаны на одной платформе и используют одни и те же технологии, но, как недавно обнаружил Рори Рид из AutoTrader, они далеко не идентичны.
Хотя Ioniq 5 и EV6 не являются первыми электромобилями Hyundai и Kia, они представляют собой их наиболее серьезные попытки конкурировать с текущими моделями Tesla. Hyundai создал один из лучших электромобилей. По словам Рида, Kia EV6 может быть даже лучше своего брата Hyundai.
Протестированный Ioniq 5 был моделью начального уровня с одним электродвигателем мощностью на 170 л.с. и аккумуляторной батареей на 58 кВтч. Тестируемый EV6 в версии GT-Line и имел большую аккумуляторную батарею на 77,4 кВтч. Это означает, что у него почти на 160 км больше запаса хода, чем у базового Hyundai.
Различия между ними продолжаются в салоне. В Ioniq 5 в интерьере в отличие от любой другой Hyundai и имеет некоторые инновационные функции, такие как сдвижная центральную консоль. Интерьер EV6 выглядит более премиальным, чем у Hyundai, хотя он больше похож на традиционный. Второй ряд оказался немного просторнее, чем у Ioniq 5, несмотря на то, что у EV6 более короткая колесная база.
На дороге эти двое чувствуют себя очень похожими и едут почти одинаково. При этом сиденья Kia кажутся мягче, чем у Hyundai.
Читайте также о том, что концерн Hyundai превращает Ioniq 5 в очиститель воздуха.
Хотя Ioniq 5 и EV6 не являются первыми электромобилями Hyundai и Kia, они представляют собой их наиболее серьезные попытки конкурировать с текущими моделями Tesla. Hyundai создал один из лучших электромобилей. По словам Рида, Kia EV6 может быть даже лучше своего брата Hyundai.
Протестированный Ioniq 5 был моделью начального уровня с одним электродвигателем мощностью на 170 л.с. и аккумуляторной батареей на 58 кВтч. Тестируемый EV6 в версии GT-Line и имел большую аккумуляторную батарею на 77,4 кВтч. Это означает, что у него почти на 160 км больше запаса хода, чем у базового Hyundai.
Различия между ними продолжаются в салоне. В Ioniq 5 в интерьере в отличие от любой другой Hyundai и имеет некоторые инновационные функции, такие как сдвижная центральную консоль. Интерьер EV6 выглядит более премиальным, чем у Hyundai, хотя он больше похож на традиционный. Второй ряд оказался немного просторнее, чем у Ioniq 5, несмотря на то, что у EV6 более короткая колесная база.
На дороге эти двое чувствуют себя очень похожими и едут почти одинаково. При этом сиденья Kia кажутся мягче, чем у Hyundai.
Читайте также о том, что концерн Hyundai превращает Ioniq 5 в очиститель воздуха.