Вместо Hyundai Creta дилеры теперь предлагают кроссовер Bayon

Многие официальные дилеры сейчас вынуждены ввозить автомобили из других стран, так как российские заводы, выпускавшие иномарки, остановились ещё весной. Как выяснила редакция Quto, вместо Hyundai Creta петербургской сборки продавцы начинают активно продвигать кроссовер Bayon, привезённый из Казахстана. Новинка заметно короче и ниже «Креты», а потому оснащается скромным 100-сильным 1,4-литровым атмосферником. Выпуском машинокомплектов для производства Hyundai Bayon занимается турецкий завод корейской компании. А финальную сборку крупноузловым методом выполняет алматинское предприятие Hyundai Trans Kazakhstan, поэтому машина имеет турецкую и казахстанскую номерные таблички. В Казахстане модель стоит от 10 990 000 до 12 690 000 тенге (от 1 480 000 до 1 710 000 рублей), но российские автосалоны смело прибавляют сверху по полмиллиона рублей. Но даже при таких накрутках кроссовер выглядит интересным приобретением: его покупатели рассматривают как альтернативу тульским Haval Jolion. Так, в базовую комплектацию «Байона» система стабилизации, фронтальные подушки безопасности, камера заднего вида, климат-контроль, бесключевой доступ и обогрев руля. Продолжают список датчик дождя, фоновая подсветка салона, 8-дюймвый экран медиасистемы и багажные рейлинги. Привод – только передний, а коробка передач – строго автоматическая. До 100 км/ч такой Hyundai разгоняется за 13,76 секунды. Величина дорожного просвета указана так: от 165 до 183 мм. Для сравнения, наша 1,6-литровая 123-сильная «Крета» ускоряется до «сотни» за 12,1 секунды, а её клиренс составляет 190 мм. Также сравним габариты. Creta: 4300 х 1790 х 1620 мм, база 2610 мм. Bayon: 4180 х 1775 х 1500, база 2580. Но, похоже, россияне готовы простить такую разницу! Как поведал редакции Quto один из дилеров, продажи новинки только стартовали, в страну ввезены считанные единицы машин, но публика активно интересуется этим автомобилем. Между тем, в Казахстане – бум продаж корейских кроссоверов Kia Sportage. Что неудивительно, в базовой версии такой автомобиль реально приобрести за 1 700 000 российских рублей (12 890 000 тенге), а с 2,5-литровым мотором и в максимальной комплектации – за 2 200 000 (16 390). В России такие машины предлагают на миллион-полтора дороже, поэтому основную кассу казахстанским дилерам сейчас делают именно россияне .