В Интернет попали шпионские снимки обновленного внедорожника Mercedes-AMG G63
49
Судя по расположенным сбоку выхлопным патрубкам и широкому обвесу, это должен быть флагман производительности этой линейки — Mercedes-AMG G63. В то время как камуфляж покрывает большинство панелей кузова, оставляя открытыми только двери, изменения в дизайне кажутся минимальными, поскольку G-Класс сохраняет свою фирменную квадратную форму.
Спереди обновленная модель может получить переработанную решетку радиатора и немного другие воздухозаборники бампера, а также обновленную графику на круглых фарах. Профиль останется идентичным, за исключением нового дизайна колес и цветов. В задней части стоит ожидать другие бамперы.
В салоне появится новейшая версия информационно-развлекательной системы MBUX, новый дизайн рулевого колеса Mercedes, новые варианты отделки салона и, возможно, больше систем ADAS, чтобы не отставать от конкурентов в роскошном сегменте. Однако тот факт, что приборная панель на прототипах была закрыта, может означать, что Mercedes готовит более серьезные изменения.
Что касается силовых агрегатов, Mercedes будет обновлять свой текущий модельный ряд еще несколько лет до тех пор, пока они будут соответствовать нормам выбросов на определенных рынках. На прототипах не было гибридных наклеек, а это значит, что G63 останется неэлектрифицированным. Текущая модель оснащена 4,0-литровым двигателем V8 с двойным турбонаддувом, мощностью 577 л.с. и 850 Нм крутящего момента в паре с 9-ступенчатой автоматической коробкой передач.
Рестайлинг G-Wagen может появиться вместе с серийной версией полностью электрического концепта EQG, который дебютировал в сентябре прошлого года. Он сохранит внедорожные характеристики G-класса с двигателем ICE, поскольку он будет основан на той же лестничной раме. Mercedes подтвердил, что аккумулятор будет встроен в раму для обеспечения низкого центра тяжести, а четыре индивидуально управляемых электродвигателя обеспечат EQG «огромную тяговую мощность».
Дебют обновленного G-Wagen ожидается в конце 2022 или начале 2023 года, то есть через четыре года после появления нынешней модели.
Читайте также о том, что Mercedes SL по-прежнему существует благодаря наследию бренда и постоянным клиентам.
Спереди обновленная модель может получить переработанную решетку радиатора и немного другие воздухозаборники бампера, а также обновленную графику на круглых фарах. Профиль останется идентичным, за исключением нового дизайна колес и цветов. В задней части стоит ожидать другие бамперы.
В салоне появится новейшая версия информационно-развлекательной системы MBUX, новый дизайн рулевого колеса Mercedes, новые варианты отделки салона и, возможно, больше систем ADAS, чтобы не отставать от конкурентов в роскошном сегменте. Однако тот факт, что приборная панель на прототипах была закрыта, может означать, что Mercedes готовит более серьезные изменения.
Что касается силовых агрегатов, Mercedes будет обновлять свой текущий модельный ряд еще несколько лет до тех пор, пока они будут соответствовать нормам выбросов на определенных рынках. На прототипах не было гибридных наклеек, а это значит, что G63 останется неэлектрифицированным. Текущая модель оснащена 4,0-литровым двигателем V8 с двойным турбонаддувом, мощностью 577 л.с. и 850 Нм крутящего момента в паре с 9-ступенчатой автоматической коробкой передач.
Рестайлинг G-Wagen может появиться вместе с серийной версией полностью электрического концепта EQG, который дебютировал в сентябре прошлого года. Он сохранит внедорожные характеристики G-класса с двигателем ICE, поскольку он будет основан на той же лестничной раме. Mercedes подтвердил, что аккумулятор будет встроен в раму для обеспечения низкого центра тяжести, а четыре индивидуально управляемых электродвигателя обеспечат EQG «огромную тяговую мощность».
Дебют обновленного G-Wagen ожидается в конце 2022 или начале 2023 года, то есть через четыре года после появления нынешней модели.
Читайте также о том, что Mercedes SL по-прежнему существует благодаря наследию бренда и постоянным клиентам.