Грузооборот портов Латвии в росте на фоне отката предыдущих лет
В сентябре порты Латвии обработали 3,9 млн т грузов, что на 10% больше, чем в августе. Прирост составил 357,6 тыс. т. Лидером по-прежнему является столичный порт с 17,3 млн т (+13,3%), на втором месте Вентспилсская гавань с 10,5 млн т (+26,4%). На третьей строчке Лиепайский порт с грузооборотом в 5,64 млн т (+11,6%).
Министр сообщений Латвии Талис Линкайтс отметил, что на положительные результаты отрасли оказывает развитие сотрудничества с Казахстаном и Узбекистаном, которые наращивают объемы своих грузов к транспортировке через латвийские порты.
Также Латвия поддерживает взаимовыгодный контакт в грузополучателями в Польше. В последние месяцы растут отправки угля направлением в эту страну – объемы достигли почти 1 млн т. Оборот каменноугольных грузов через терминалы портов Латвии за январь – сентябрь этого года достиг 6,2 млн т, что больше в 18,2 раза, чем за аналогичный период годом ранее. В сентябре порты перевалили 705 тыс. т угля, что на 9% больше, чем в августе. Рижский порт в сентябре стал лидером по обработке угля с оборотом в 372,5 тыс. т. Вентспилсский порт занял вторую позицию с 325 тыс. т. И завершает тройку Лиепайский порт с 7,8 тыс. т.
В сентябре в портах Латвии на 57% выросла перевалка нефтепродуктов, до 537,9 тыс. т. Вентспилсский порт лидировал и в сентябре, и по итогам 9 месяцев, обработав 3,84 млн т различных нефтепродуктов. В Рижском порту на долю этих грузов пришлось всего 1,04 млн т.
В сегменте генеральных грузов за 9 месяцев также фиксируется прирост по сравнению с 2021 годом на 11%, до 10,59 млн т. В том числе увеличилась обработка контейнеризированных потоков на 13,7%, до 3,6 млн т, контейнеров на 14,1%, до 360,973 тыс. TEU, накатных – на 14,4%, до 2,98 млн т.
Грузоперевозки латвийской железнодорожной компании Latvijas Dzelzcels за январь – сентябрь также отработали в плюсовой динамике, рост составил 9,4%, до 16,8 млн т. В отчетном периоде объемы нефтепродуктов сократились на 29%, до 3,3 млн т. Транспортировка зерновых выросла на 1%, до 3 млн т, в 3,7 раз увеличились объемы перевозимой руды, составив 1,5 млн т.
На положительные показатели компании более всего повлияли растущие к перевозке объемы угля – за три квартала по дороге транспортировали 3,9 млн т угля, что в 4,7 раз больше, чем за соответствующий период годом ранее.
Напомним, что плюсовые показатели в отрасли формируются на фоне сильного падения грузопотоков, начиная с 2019 по 2021 год. Так, обороты портов Латвии до 2019 года достигали показателей в 45-47 млн т за 9 месяцев против текущих 30–35 млн т. Грузоперевозки железнодорожного предприятия составляли в среднем 30–36 млн т против 15–17 млн т в 2019 году, 2020 и 2021 гг.
Министр сообщений Латвии Талис Линкайтс отметил, что на положительные результаты отрасли оказывает развитие сотрудничества с Казахстаном и Узбекистаном, которые наращивают объемы своих грузов к транспортировке через латвийские порты.
Также Латвия поддерживает взаимовыгодный контакт в грузополучателями в Польше. В последние месяцы растут отправки угля направлением в эту страну – объемы достигли почти 1 млн т. Оборот каменноугольных грузов через терминалы портов Латвии за январь – сентябрь этого года достиг 6,2 млн т, что больше в 18,2 раза, чем за аналогичный период годом ранее. В сентябре порты перевалили 705 тыс. т угля, что на 9% больше, чем в августе. Рижский порт в сентябре стал лидером по обработке угля с оборотом в 372,5 тыс. т. Вентспилсский порт занял вторую позицию с 325 тыс. т. И завершает тройку Лиепайский порт с 7,8 тыс. т.
В сентябре в портах Латвии на 57% выросла перевалка нефтепродуктов, до 537,9 тыс. т. Вентспилсский порт лидировал и в сентябре, и по итогам 9 месяцев, обработав 3,84 млн т различных нефтепродуктов. В Рижском порту на долю этих грузов пришлось всего 1,04 млн т.
В сегменте генеральных грузов за 9 месяцев также фиксируется прирост по сравнению с 2021 годом на 11%, до 10,59 млн т. В том числе увеличилась обработка контейнеризированных потоков на 13,7%, до 3,6 млн т, контейнеров на 14,1%, до 360,973 тыс. TEU, накатных – на 14,4%, до 2,98 млн т.
Грузоперевозки латвийской железнодорожной компании Latvijas Dzelzcels за январь – сентябрь также отработали в плюсовой динамике, рост составил 9,4%, до 16,8 млн т. В отчетном периоде объемы нефтепродуктов сократились на 29%, до 3,3 млн т. Транспортировка зерновых выросла на 1%, до 3 млн т, в 3,7 раз увеличились объемы перевозимой руды, составив 1,5 млн т.
На положительные показатели компании более всего повлияли растущие к перевозке объемы угля – за три квартала по дороге транспортировали 3,9 млн т угля, что в 4,7 раз больше, чем за соответствующий период годом ранее.
Напомним, что плюсовые показатели в отрасли формируются на фоне сильного падения грузопотоков, начиная с 2019 по 2021 год. Так, обороты портов Латвии до 2019 года достигали показателей в 45-47 млн т за 9 месяцев против текущих 30–35 млн т. Грузоперевозки железнодорожного предприятия составляли в среднем 30–36 млн т против 15–17 млн т в 2019 году, 2020 и 2021 гг.