Фракция ЛДПР в Ивановской облдуме выступила за наведение порядка с движением грузовиков по дорогам
Опыт показывает, что существующее наказание для водителей грузовых автомобилей, не считающих нужным объезжать зону, перед которой стоит знак «Движение грузовых автомобилей запрещено», не действенно. Штраф составляет всего 500 рублей
Если водитель будет объезжать запрещенную зону, он потратит больше топлива. Учитывая это обстоятельство, водители сознательно выбирают короткий маршрут. В итоге разрушаются дороги и мосты, загрязняется воздух, образуются пробки, случаются ДТП.
Такие случаи не раз происходили и в Ивановской области. Сравнительно недавно Холуйский мост рухнул под тяжестью КамАЗа с песком. Затем понтонная конструкция у деревни Емельяново разрушилась из-за наехавшего на нее грузовика. Автовладельцы регулярно обращают внимание на массовое движение многотонных машин по центральным магистралям Иванова. А еще местные СМИ не раз рассказывали, как фуры таранят столбы на площади Победы в областном центре, после реконструкции которой проезд крупногабаритного транспорта там запретили.
Принятие законопроекта позволит усилить ответственность водителей большегрузов, и, как следствие, повысить безопасность дорожного движения. Причем, без дополнительных материальных затрат. При этом, лидер фракции ЛДПР Дмитрий Шелякин обращает внимание на тот факт, что для того, чтобы не подвергаться повышенным штрафам, водителям грузовиков достаточно лишь соблюдать требования дорожных знаков и пользоваться специализированными навигационными системами, предназначенными специально для большегрузов.
"Очевидно, что работа водителей грузовиков нужна, и я с большим уважением отношусь к их нелегкому труду. Но вместе с тем, нельзя допускать разрушения городских магистралей, мостов и переправ. Знаки, запрещающие движение грузовому потоку, ставятся не просто так. Опасность получить мизерный штраф за такое нарушение не пугает отдельных представителей безусловно важной профессии. Мы - ЛДПР, неоднократно поднимали вопрос об наведении порядка в этой ситуации на различных площадках и на разных уровнях, но всегда получали ответ - штрафы никого не пугают и работы ГИБДД в этом направлении не оказывает профилактического воздействия на нарушителей. На местном уровне решить проблему нельзя - наши специалисты изучили все возможные варианты. Отсюда и родилась идея Федеральной законодательной инициативы о внесении назревших изменений в Кодекс административных правонарушений", - объяснил позицию фракции Дмитрий Шелякин.
