LG может заняться производством первого электромобиля Apple
25
Компания Apple по-прежнему находится в поиске партнёра, который поможет ей в выпуске первого электромобиля. После срыва сделки с Hyundai и KIA, Apple решила обратиться к другому южнокорейскому производителю. Речь идёт о LG.
В конце прошлого года LG Electronics объявила о создании совместного предприятия с канадской компанией Magna International. Именно новую фирму LG Magna e-Powertrain источники издания The Korea Times назвали потенциальным партнёром Apple. По их данным, руководство Apple близко к подписанию контракта с совместным предприятием LG и Magna. Сейчас стороны обсуждают условия сделки.
Инсайдеры отмечают, что объём производства первого электромобиля Apple вряд ли будет слишком большим, по крайней мере, на начальном этапе. Якобы компания хочет использовать свой первый электрокар в качестве инструмента для оценки спроса и своей конкурентоспособности на автомобильном рынке. А выбрав в качестве производственного партнёра LG, Apple избавит себя от проблем с поставками. Дело в том, что в состав LG входят такие дочерние предприятия, как LG Display, LG Chem, LG Energy Solution и LG Innotek, которые производят дисплеи, аккумуляторы, светодиоды и другие компоненты и уже давно сотрудничают с Apple. А это означает, что заказывая комплектующие для своего электромобиля у дочерних компаний LG, они смогут гарантировать необходимый объём производства и более быструю доставку запчастей.
Ранее сообщалось, что такие автогиганты, как Hyundai, KIA, Nissan и другие отказались от сотрудничества Apple, опасаясь потерять свой бренд на рынке и превратиться в очередного безликого подрядчика американской компании, вроде Foxconn. А вот LG, наоборот, не имеет громкого имени в мировой автомобильной индустрии и ей нужен такой партнёр, как Apple, чтобы продемонстрировать свои возможности в области производства электромобилей. С этой точки зрения руководство LG делает большие ставки на совместный проект с Apple.
В конце прошлого года LG Electronics объявила о создании совместного предприятия с канадской компанией Magna International. Именно новую фирму LG Magna e-Powertrain источники издания The Korea Times назвали потенциальным партнёром Apple. По их данным, руководство Apple близко к подписанию контракта с совместным предприятием LG и Magna. Сейчас стороны обсуждают условия сделки.
Инсайдеры отмечают, что объём производства первого электромобиля Apple вряд ли будет слишком большим, по крайней мере, на начальном этапе. Якобы компания хочет использовать свой первый электрокар в качестве инструмента для оценки спроса и своей конкурентоспособности на автомобильном рынке. А выбрав в качестве производственного партнёра LG, Apple избавит себя от проблем с поставками. Дело в том, что в состав LG входят такие дочерние предприятия, как LG Display, LG Chem, LG Energy Solution и LG Innotek, которые производят дисплеи, аккумуляторы, светодиоды и другие компоненты и уже давно сотрудничают с Apple. А это означает, что заказывая комплектующие для своего электромобиля у дочерних компаний LG, они смогут гарантировать необходимый объём производства и более быструю доставку запчастей.
Ранее сообщалось, что такие автогиганты, как Hyundai, KIA, Nissan и другие отказались от сотрудничества Apple, опасаясь потерять свой бренд на рынке и превратиться в очередного безликого подрядчика американской компании, вроде Foxconn. А вот LG, наоборот, не имеет громкого имени в мировой автомобильной индустрии и ей нужен такой партнёр, как Apple, чтобы продемонстрировать свои возможности в области производства электромобилей. С этой точки зрения руководство LG делает большие ставки на совместный проект с Apple.