Литва готовится к убыткам из-за антибелорусских санкций ЕС

Литва опасается очередных санкций Европейского союза против Минска, потому что они не только ограничивают работу белорусских предприятий, но и лишают литовские компании возможности зарабатывать за счет транзита. Об этом пишут эксперты белорусского портала Bargu.by.

В Вильнюсе полагают, что сильнее всего санкции против Белоруссии скажутся на «Литовских железных дорогах», которые хорошо зарабатывали на перевозке белорусских нефтепродуктов и калийных удобрений. Кроме того, пострадают и портовики. После прекращения транзита нефтепродуктов клайпедский порт и ЛЖД продолжали получать средства с транспортировки сыпучих грузов. Теперь ЛЖД недополучит около €10 млн, а дочерняя компания LTG Cargo — €14 млн.

Ежегодно литовские железнодорожники получали с белорусского транзита около €100 млн, что довольно неплохо, особенно с учетом кризиса. Теперь единственной лазейкой для сотрудничества остается то, что санкции распространяются на новые контракты. По действующим ЛЖД может работать с «Беларуськалием» до 2023 года включительно, если Белоруссия не решит перенаправить весь свой транзит в Россию. Порт в Клайпеде уже давно находится в критической ситуации. Там тоже рассчитывают, что минские власти не перенаправят весь грузопоток в Усть-Лугу.