Нехватка водителей-дальнобойщиков в Литве достигла критической точки

Глава Международного транспортно-логистического альянса Повилас Джирас сообщил, что количество вакансий стало вдвое больше с момента истечения весенней квоты на трудоустройство иностранцев. Нехватка водителей грузовиков, таким образом, достигла критической точки.

«Поскольку Министерство социальной защиты и труда откладывает решение о размере квоты, трудоустройство иностранцев занимает слишком много времени. Эта ситуация означает, что у нас появился эффект "бутылочного горлышка" — количество вакансий растет намного быстрее, чем бизнес справляется с формальностями при приеме на работу», — пояснил Дрижас.

Он добавил, что от Министерства социальной защиты и труда не хватает конкретики: в ведомстве утверждают, что квота станет больше, если условия труда водителей улучшатся, а какие условия должны быть улучшены — не уточняется.

«Такая политика недальновидна и рискованна — в финале могут пострадать все участники логистической цепочки, а не только перевозчики», — сказал он.

Джирас заключил, что нехватка водителей-дальнобойщиков ощущается не только в Литве, но и в европейских странах.