Пока заводы конкурентов простаивают, Tesla бьёт рекорды: где Илон Маск берёт чипы?

На фоне глобальных проблем мирового автопрома компания Tesla Илона Маска продолжает удивлять мир стабильными показателями. Похоже, сбои в поставках микрочипов на конвейеры никак не сказались на американском производителе электрокаров. Более, того, в III квартале 2021 года Tesla вновь побила производственный рекорд. Ведущий аналитик американского финансового конгломерата Morgan Stanley Адам Джонас направил инвесторам письмо под названием «Как Tesla раздобыла чипы?». Издание insideevs.com считает , что таким способом аналитик попытался подбодрить инвесторов и развеять возможные опасения, поскольку скептики продолжают считать, что американский производитель занимается подтасовкой фактов и лжёт в отчётности об объёмах поставок транспортных средств. Однако некоторые моменты в этом письме действительно заслуживают внимания. В отчёте акционеров Tesla о доходах за II квартал 2021 года говорится о том, что компания Илона Маска заблаговременно позаботилась о возможных перебоях в поставках микросхем и разработала ряд новых собственных чипов. «Наша команда продемонстрировала беспрецедентную способность быстро реагировать и устранять сбои в производстве, вызванные нехваткой полупроводников. Наши группы инженеров по электрике и микропрограммному обеспечению продолжают напряжённо работать над проектированием, разработкой и проверкой 19 новых вариантов контроллеров в ответ на продолжающуюся нехватку полупроводников», – говорится в документе. Джонас не стал вдаваться в подробности, но упомянул о том, что Tesla уже много лет занимается вертикальной интеграцией. По своей сути это в большей степени компания-разработчик ПО, нежели автопроизводитель в традиционном понимании. Чем меньше Tesla полагается на сторонних поставщиков, тем выше независимость и стабильность этой компании. Собственные разработки позволяют компании Илона Маска выпускать продукцию, превосходящую автомобили остальных брендов, в которых применяются стандартные микросхемы и типовые решения. Также аналитик указал на более продуктивные переговоры Tesla с поставщиками: производители чипов знают, что, если автопроизводитель не получит от них вовремя заказанные компоненты, то он полностью откажется от их услуг, поскольку может выпускать их самостоятельно. Поставщики не заинтересованы в потере такого партнёра и делают всё возможное, чтобы не сорвать контракты. Tesla является «стратегическим клиентом» и растёт в геометрической прогрессии, и уже поэтому находится в приоритете над другими заказчиками.