Mitsubishi Pajero, 2015 г.

Привет дромовцам! Пишу первый отзыв, может кому будет интересен, не ругайтесь. За рулем с 1983г. за это время было у меня 25 авто разных марок. Хочу написать отзыв об эксплуатации уже второго Паджеро 4 (сейчас у меня рейсталинг 2015г.),который был куплен моим другом в марте 2016 г. в салоне. Я в это же время продал Прадо 2007 г.в. ,4 литра, с пробегом 148 т.км., и добавив 200 т .р. купил паджеро 4 2013г.в. ,с пробегом 45 т.км, еще год на гарантии, 5 лет служил верой и правдой и с пробегом 98 т.км продал, так как друг купил нового 200 го и предложил мне 2015 года с пробегом 70 т.км. Итак ,почему пересел с прадика, потому что уже за 9 лет приелся, захотелось посвежее авто и подходило время менять летнюю и зимнюю резину на новую, менять испаритель или радиатор кондиционера, так как при включении летела какая то белая перхоть в салон , ни какие промывки не помогали, менял сальники лобовины и коробки, шлейф подрулевой, яйца, сайлентблоки и т.д. и т. п. Первые впечатления после Прадика: подвеска пожестче, двигатель 3 литра конечно не прадик 4 литровый, но после прошивки и месяца эксплуатации привык и ущербно себя по скорости и ускорениях при обгоне не чувствую и в городе и на трассе ( крейсерная скорость 110-140), до 160 набирает легко. На трассе (межгород) в основном я обгоняю, а не меня . Паджеро после рейсталинга 2015г. отличается от 2013 г...