Mitsubishi Pajero Sport, 2019 г.
Доброго дня, уважаемые!
Хочу написать отзыв о своей машине Mitsubishi Pajero Sport. За 18 лет водительского стажа было несколько машин, перечислять не буду, но были и седаны и даже рамный брутал на военных мостах УАЗ-31512 – машина-конструктор, в которую был влюблен, которая приносила непередаваемые эмоции, несмотря на все проблемы (отзыв есть на Дроме, но не доведен до логического конца по причине утери аккаунта). Т.к. являюсь любителем рыбалки, выездов на природу, желательно туда, куда не каждый сможет добраться, машинка была оснащена для преодоления серьезного бездорожья: лебедка, самоблоки, соответствующая резина и т.д.. Но по причине переезда в другой регион, УАЗ был продан, тащить его за тысячу километров смысла не было.
После УАЗки было еще несколько машин, для комфортного перемещения был сначала Рено Флюенс супруги, а после него Ниссан Кашкай (2,0 МКПП, передний привод 2016 г.в.). За 4 года владения Кашкаем проблем не было от слова совсем, машина была куплена в салоне, обслуживалась у дилера. Очень нравились сидения, 1400 км за один перегон с остановками только дозаправится, давались вполне легко, спина не уставала. В общем и целом, машиной был очень доволен.
Рыбалка и выезды на природу с палаткой были, но теперь приходилось ограничиваться общедоступными местами, что для меня было совершенно не комфортно – нет возможности порубится в грязи или проехать по дорогам, где только лесовозы гоняют, отсутствовал драйв))). Мониторил объявления на автомобильных порталах, хотел купить старенькую Ниву трехдверку и начать новый проект. Но не судьба, то денег нет, то еще какие-либо причины мешали осуществить мысли о новом внедоре.
Наступил 2020 год, цены на авто поползли вверх и было решено менять Кашкая на новое авто. Рассматривались только полноприводные кроссоверы с АКПП, был на тест-драйвах Санта Фе, Киа Соренто Прайм. Но при этом смотрел и рамники – Паджеро Спорт и Тойота Форчунер...