«Норникель» будет участвовать в строительстве дизель-СПГ-ледокола
Специализированное судно будет осуществлять ледовую проводку грузовых кораблей, перевозящих продукцию «Норникеля» по Северному морскому пути (СМП), сообщает newizv.ru.
Скоро подписавшие соглашение стороны сформируют рабочую группу по созданию технического задания проекта. Она же выберет верфь и рассмотрит варианты привлечения инвесторов. Проект договора на проектирование и строительство будет готов летом 2022 года.
«Новый ледокол поможет компании решать стоящие перед ней амбициозные задачи, а соглашение станет важным шагом в развитии партнерства ведущих российских компаний в области развития Арктики», — рассказал президент «Норникеля» Владимир Потанин.
Предприятие имеет пять морских сухогрузов и танкер «Енисей» усиленного ледового класса, однако при отсутствии ледового канала скорость их прохода заметно снижается. Как пояснил старший вице-президент — руководитель Блока стратегии и управления стратегическими проектами, логистики и ресурсного обеспечения «Норникеля» Сергей Дубовицкий, компания постоянно привлекает два ледокола, которые выйдут из эксплуатации в ближайшие шесть-восемь лет.
Он добавил, что «Норникель» сильно заинтересован в разработке отечественного дизель-СПГ-ледокола с точки зрения экологической и климатической повестки. По словам Дубовицкого, компания вкладывает миллиарды долларов в экологическую программу и нуждается в том, чтобы это касалось и транспортных активов.
Новый ледокол будет мелкосидящим, более универсальным по габаритам, а также более мощным, чем те, что используются сегодня. За счет последнего фактора повысится скорость проводки судов.
В «Норникеле» отметили, что необходимость в новых ледоколах возникла на фоне планового увеличения грузопотока по СМП. Также в Норильском промышленном районе реализуются стратегические инвестиционные проекты. В 2020 году собственный флот компании перевез свыше 1,5 млн тонн грузов, что составляет около пяти процентов от всего грузооборота СМП.
Ранее Дубовицкий заявил, что «Норникель» активно модернизирует производство, улучшает экологическую обстановку и обновляет Норильск. Все это нуждается в крупных инвестициях и надежной транспортной инфраструктуре.