В Подмосковье появится первое серийное производство судов на подводных крыльях
В Подмосковье появится первое серийное производство судов на подводных крыльях
Ежегодно с помощью 3D-принтеров здесь будут выпускать 48 корпусов
Компания «Мортех» в этом году завершит на территории ОЭЗ в Дубне строительство предприятия, на котором будут выпускаться высокоскоростные суда на подводных крыльях. Это будет единственное в Московской области серийное производство высокого класса судов, изготовленных из отечественного сырья и укомплектованных российскими двигателями и оборудованием, сообщает сайт особой экономической зоны «Дубна».
Резидент ОЭЗ «Дубна» и участник Межрегионального промышленного кластера «Композиты без границ» компания «Мортех» намерена ежегодно выпускать до 48 корпусов судов длиной 8,5-10 метров. Они будут изготавливаться с помощью промышленных 3D-сканеров и одного из самых больших в России 3D-принтеров, а также полностью производиться из отечественного сырья, в том числе, композиционных материалов.
«Корпуса будут использоваться для производства плавательных средств. Основными преимуществами являются катамаранная конструкция, наличие подводного крыла. Это позволяет значительно снизить нагрузку на двигатель за счет минимально смоченной поверхности. К тому же, использование композитов, изготовленных инновационным методом, снижает вес конструкции при увеличении ее прочности», — рассказал генеральный директор ООО «Мортех» Владимир Ларькин.
По словам руководителя предприятия, на данный момент большая часть отечественного рынка малых судов заполнена импортными плавсредствами. При этом российские производители при изготовлении судов зачастую используют компоненты, импортируемые из США и Европы.
На первоначальном этапе производства финальная продукция «Мортех» также будет оснащаться двигателями и оборудованием иностранных фирм, которые сохранили представительство и гарантийные программы (Ямаха, Судзуки). Но после завершения работ по созданию силовой установки собственной конструкции заказчикам будет предлагаться расширенный модельный ряд, оснащенный собственным оборудованием, и конечная продукция будет иметь 100-процентную локализацию.
Первый цех завода в подмосковной особой экономической зоне планируют запустить в III квартале этого года, полностью предприятие будет сдано в эксплуатацию в конце 2024 года. В ходе реализации проекта будет создано 15 рабочих мест, инвестиции составят 550 млн рублей.
Ежегодно с помощью 3D-принтеров здесь будут выпускать 48 корпусов
Фото с сайт ОЭЗ «Дубна»
Компания «Мортех» в этом году завершит на территории ОЭЗ в Дубне строительство предприятия, на котором будут выпускаться высокоскоростные суда на подводных крыльях. Это будет единственное в Московской области серийное производство высокого класса судов, изготовленных из отечественного сырья и укомплектованных российскими двигателями и оборудованием, сообщает сайт особой экономической зоны «Дубна».
Резидент ОЭЗ «Дубна» и участник Межрегионального промышленного кластера «Композиты без границ» компания «Мортех» намерена ежегодно выпускать до 48 корпусов судов длиной 8,5-10 метров. Они будут изготавливаться с помощью промышленных 3D-сканеров и одного из самых больших в России 3D-принтеров, а также полностью производиться из отечественного сырья, в том числе, композиционных материалов.
«Корпуса будут использоваться для производства плавательных средств. Основными преимуществами являются катамаранная конструкция, наличие подводного крыла. Это позволяет значительно снизить нагрузку на двигатель за счет минимально смоченной поверхности. К тому же, использование композитов, изготовленных инновационным методом, снижает вес конструкции при увеличении ее прочности», — рассказал генеральный директор ООО «Мортех» Владимир Ларькин.
По словам руководителя предприятия, на данный момент большая часть отечественного рынка малых судов заполнена импортными плавсредствами. При этом российские производители при изготовлении судов зачастую используют компоненты, импортируемые из США и Европы.
На первоначальном этапе производства финальная продукция «Мортех» также будет оснащаться двигателями и оборудованием иностранных фирм, которые сохранили представительство и гарантийные программы (Ямаха, Судзуки). Но после завершения работ по созданию силовой установки собственной конструкции заказчикам будет предлагаться расширенный модельный ряд, оснащенный собственным оборудованием, и конечная продукция будет иметь 100-процентную локализацию.
Первый цех завода в подмосковной особой экономической зоне планируют запустить в III квартале этого года, полностью предприятие будет сдано в эксплуатацию в конце 2024 года. В ходе реализации проекта будет создано 15 рабочих мест, инвестиции составят 550 млн рублей.