Западная Австралия и порт Роттердам договорились совместно развивать производство «зеленого» водорода

Правительство штата Западная Австралия (Австралия) подписало с администрацией порта Роттердам (RPA) протокол о намерениях по расширению экспорта в Европу «зеленого» водорода, говорится в сообщении RPA. В соответствии с национальной стратегией правительства Нидерландов по водороду, порт становится крупным центром импорта водорода в Европу.Соглашение основывается на работе, проводимой австралийским правительством в Западной Австралии и портом Роттердам, и охватывает ряд областей сотрудничества.Стороны будут совместно работать над исследованием цепочки экспортных поставок «зеленого» водорода (произведенного с использованием электроэнергии, полученной от ВИЭ), между Западной Австралией и портом Роттердам. Цепочка экспорта включает производство, хранение, транспортировку и использование «зеленого» водорода.Правительство штата и порт Роттердам также будут сотрудничать в обеспечении обмена опытом в сфере политики, регулирования и технологических разработок.Как сообщила министр водородной отрасли в правительстве Западной Австралии Аланна МакТирнан, этот штат страны стремится стать одним из лидирующих поставщиком зеленого водорода. «Мы уже выделили 160 млн австр. долларов на поддержку развития отрасли по производству водорода с использованием возобновляемых источников в Западной Австралии», – сказала министр.«В настоящий момент 13% от общего спроса на источники энергии Европейского Союза поступает в ЕС через порт Роттердама. Постепенно мы перейдем от углеводородных источников энергии к зеленой энергии. По нашим оценкам, к 2050 году в Роттердаме будет ежегодно обрабатываться 20 млн тонн водорода, из которых 90% будет осуществляться за счет импорта. Порт Роттердам активно пытается облегчить этот (энергетический) переход, стимулируя развитие новых международных цепочек поставок водорода», – рассказал генеральный директор администрации порта Роттердам Аллард Кастелейн.Роттердам является крупнейшим европейским портом-хабом, с развитой инфраструктурой, предназначенной для обслуживания океанских сервисов, фидерных линий, трубопровода, железнодорожного и автомобильного транспорта. В порту действуют около 120 терминалов. 70% акций порта принадлежит городскому муниципалитету, 30% - государству. По итогам 2020 года, общий грузооборот порта Роттердам сократился на 6,9% до 436,8 млн тонн.