Алексей Тузов для «Политэксперт»: причины непопулярности электрокаров в России

Высокая стоимость электромобилей – основная причина их непопулярности   в России. Цена некоторых новых моделей достигает 15 миллионов рублей, а с пробегом - начинается от 400-600 тысяч рублей. 

Еще одна проблема - отсутствие возможности зарядить электрокар на трассе или в городе. Хорошим примером стимуляции перехода на электротранспорт можно назвать инициативу властей европейских и скандинавских стран, которые компенсируют гражданам часть расходов на покупку электромобиля. Например, в Швеции власти компенсируют  60 000 шведских крон (примерно 511 020 рублей) гражданам, которые купили электрокар, 10 000 шведских крон (более 85 000 рублей) за гибридные электромобили. В Великобритании - 3500 фунтов стерлингов (примерно 35% стоимости авто). 
 

Отмена транспортных налогов и ввозных пошлин, оплаты парковок и проезда по платным участкам дорог экономят жителям Норвегии, приобретающим электрокары, до 20 000-25 000 долларов в год. Этот пример можно также отнести к эффективным мерам стимуляции перехода населения на экологически чистый транспорт. А если добавить к этому субсидии или преференции для автоконцернов, локализованных в России и готовых производить доступные модели электрокаров, то ежегодно можно будет выпускать до 220 тысяч электромобилей. Помимо этого, отмена пошлин на электрический личный транспорт, ввозимый из-за рубежа, поможет ускорить процесс отказа от автомобилей на ДВС. 

Алексей Тузов, независимый эксперт транспортной отрасли.