В России стартовали продажи нового китайского седана Omoda S5

Габаритная длина новинки составляет 4644 мм, а размер колёсной базы равен 2650 мм: то есть перед нами типичный представитель гольф-класса вроде Hyundai Elantra. На выбор покупаелям предложены несколько версий. Базовая Life предлагает сочетание 1,5-литрового атмосферного мотора и вариатора, а стоит 2 159 900 рублей. Автомобиль доступен для заказа во всех официальных дилерских центрах страны: от Калининграда до Иркутска. Как уже рассказывала редакция Quto, даже начальный вариант имеет шесть подушек безопасности, систему стабилизации, обивку салона экокожей, кондиционер, обогрев передних сидений, виртуальные приборы, медиасистему и камеры кругового обзора. Продолжают список задний парктроник, датчик света, круиз-контроль, система бесключевого доступа, дистанный запуск двигателя, электромеханический ручник и 16-дюймовые легкосплавные диски. То есть дажа базовая версия оснащена весьма богато. Средняя комплектация Tech включает климат-контроль, датчик дождя, обогрев лобового стекла, руля и задних сидений, а также 17-дюймовые колеса. За такую машину решено просить 2 269 900 рублей. Двигатель здесь более мощный — 1,5-литровый турбомотор, дефорсированный со 156 до 147 л.с. До 100 км/ч такой седан, также оборудованный безальтернативным вариатором, ускоряется за 9,7 секунды. Аналогичная связка агрегатов полагается и топовой версии Ultra за 2 469 900 рублей. Её приметы — это панорамная крыша, наружная подсветка кузова, система автоторможения и комплекс водительских ассистентов. И продолжая тему китайских новинок: в России стартуют продажи рамного пикапа Foton Tunland . Китайский пикап продавался на российском рынке на протяжении нескольких лет, за которые удалось продать лишь несколько сотен машин. Сейчас планируется перезапуск модели: первая партия автомобилей должна прийти дилерам марки до конца июня. Притом вернётся не машина прежнего образца, а более свежий Foton Tunland G7.