Коммунальному мосту в Красноярске исполнилось 60 лет
Коммунальному мосту между левым и правым берегами исполнилось 60 лет, сообщили в администрации Красноярска. 17 октября 1961 года на мосту открыли движение, а 15 ноября был подписан акт о приёмке сооружения в эксплуатацию.
До сооружения моста жители добирались до другого берега по разводному понтонному мосту, через переправы, на теплоходах и плашкоутах – суднах, приводимых в движение канатом и течением реки.
Решение о строительстве нового моста приняли ещё 18 января 1940 года, проект разработал доктор архитектуры, профессор, действительный член Академии архитектуры СССР Александр Дмитриев. Но планам помешала Великая Отечественная война, поэтому возведение объекта отложили до 1956 года. Авторами нового проекта стали сотрудники московского института "Гипрокоммундортранс", строительство вёл мотостроительный отряд № 7.
Все опоры возвели в 1957 году, строились они кессонным методом: на дно Енисея погружался огромный колокол из железобетона с рабочими внутри. В таких условиях люди выдерживали только 4 часа. Затем, в 1958 году, начали строить 20 полуарок весом 1560 тонн. Их доставляли с помощью плавучих опор.
К моменту открытия Коммунальный мост был самым длинным в Азии (2300 м), его включили в справочник ЮНЕСКО (Мостостроение мира). Ширина конструкции достигает 23,4 метра, а высота – 26. Для испытания прочности по мосту проехались 140 самосвалов с гравием.
Напомним, в 2018 году мост приобрёл архитектурную подсветку, а в 2021-м на нём вернули троллейбусные линии.