В метро с тарифом «60 минут»: комтранс не афиширует способ экономии на поездках с пересадками
Почти 32 млн поездок совершили петербуржцы с «Подорожником» по пересадочному тарифу «60 минут» со старта транспортной реформы. По официальной информации чиновников, сэкономить не получится в подземке. Однако на деле, за поездки можно не переплачивать.
С момента старта хваленой транспортной реформы в Петербурге прошло уже более семи месяцев. Пересадочный тариф был объявлен властями едва ли не самым главным преимуществом новой транспортной системы. За это время — с 1 апреля по 1 ноября — горожане совершили по нему 32 млн поездок. При этом чиновники сразу предупредили, что воспользоваться экономией пересадочного тарифа «60 минут» при поездках в метро не получится. Об этом комитет по транспорту напомнил еще раз в официальной группе в соцсети «ВКонтакте» сегодня, 7 ноября.
По данным комитета, по пересадочному тарифу жители Северной столицы совершали каждую четвертую поездку, что составило почти 8 млн.
«Тариф действует в автобусе, трамвае и троллейбусе и позволяет совершить по карте "Подорожник" в течение часа первую поездку по тарифу 40 рублей, вторую — 10 рублей, а третью и все последующие поездки — бесплатно. Таким образом, при использовании данного тарифа пассажир платит не более 50 рублей. Обращаем внимание, пересадочный тариф не распространяется и прекращает свое действие в случае поездки в метро. Зачастую пассажиры забывают об этом и неправильно применяют тариф, из-за чего он не срабатывает», — написали представители комтранса.
Однако способ сэкономить с помощью пересадочного тарифа «60 минут» и при этом проехать в метрополитене на самом деле есть. Для этого поездки в наземном транспорте нужно оплачивать «Подорожником», а в подземке — «Единой картой петербуржца».
Для примера, если петербуржец каждый день ездит на работу по схеме «наземный транспорт — метро — наземный транспорт», то такая поездка с использованием разработанной схемы обойдется в 85 рублей в одну сторону: первая поездка 40 рублей («Подорожник») — пересадка в метро 35 рублей (с помощью ЕКП) — вторая поездка 10 рублей («Подорожник»). Главное условие, успеть за 60 минут.
Почему комтранс не разъясняет горожанам способ экономии на поездках с пересадками, доподлинно неизвестно. Либо чиновники сами не в курсе, потому что не задумывались об этом, либо объяснение — слишком трудоемкий для власти процесс. Видимо, гораздо легче обвинить людей в невнимательности или ошибочных ожиданиях.
Тем временем число пересадок петербуржцам навязали новой транспортной реформой, которая заменила маршрутки на якобы вместительные и комфортные автобусы. При этом привычные для горожан маршруты сократили, а некоторые остановки и вовсе «стерли» с транспортной карты города. Таким образом, горожане стали вынуждены добираться до пункта назначения, будь то работа, учеба или поликлиника, на нескольких автобусах вместо одного.
О том, чем обернулась транспортная реформа для петербуржцев подробно рассказывали НЕВСКИЕ НОВОСТИ.