Вакцина как спасение: интервью Сергея Собянина
Уже около миллиона москвичей сделали прививку от коронавируса. Это в том числе залог того, что в городе и дальше будут сохраняться лишь минимальные ограничения, и возможны дальнейшие послабления. О том, что дает повод для оптимизма, а что вызывает беспокойство, рассказал мэр столицы Сергей Собянин.
Польша ужесточает и продлевает локдаун: в стране закрывают парикмахерские, ограничивают посещение продуктовых магазинов. В Австрии будут требовать отрицательный тест на входе в супермаркеты. Антирекорды по числу новых заболевших за сутки побили США, Филиппины, Ирак.
Несмотря на то что в других странах ситуация с ковидом вызывает опасения, в Москве цифры остаются стабильными. Однако некоторые показатели все-таки беспокоят.
"Мы, собственно, об этом предупреждали москвичей. У нас доля заболеваний, мы видим, что больше стало среди пожилого населения. И по количеству госпитализаций мы видим, что там больше пожилых людей стало. И это очень печально в силу того, что у большинства из них нет противопоказаний для постановки вакцины. И это было бы для них спасением. А сегодня мы многих из них спасаем в больнице. Не всех удается спасти", – посетовал московский градоначальник.
"С чем связан именно в этой группе населения такой рост?" – уточнила журналист.
"Она вообще потенциально находится в зоне риска в связи с тем, что у них иммунитет другой. Они по-другому переносят болезнь, более тяжело. Есть выход из всего этого – идти на прививочный пункт. Я всегда говорил и говорю сейчас, у нас вообще два варианта дальнейшего развития событий: либо мы вакцинируемся, либо мы переболеем. Но третьего практически не дано", – указал Сергей Собянин.
В Москве прививку сделали более миллиона человек. Почти 40% из этого числа – люди старшего поколения. Сегодня Москва – одна из самых "открытых" мировых столиц в том, что касается ковидных ограничений. Работают учреждения культуры, в том числе театры. Да, в период разгара пандемии им пришлось нелегко – город поддерживал.
"Мы обеспечили полностью финансирование заработной платы работников, несмотря на то что многие учреждения были просто закрыты достаточно долгий период времени. Так, чтобы она была не ниже предыдущего года как минимум. И при первой возможности стали открывать и музеи, и театры. Помимо этого, конечно, мы уже много лет ведем программу реконструкции действующих театров, строительство новых. Большая часть, две трети театров приведены в порядок, уже реконструированы. Ну и порядка 30 зданий у нас еще в планах на ближайшие три года. Это полная комплексная реконструкция или капитальный ремонт с оснащением новым оборудованием", – рассказал мэр.
"В период пандемии многие учреждения культуры перешли в интернет-пространство: видеотрансляции, это были и уроки, и лекции, какие-то дискуссионные клубы. Пользовались ли они популярностью у москвичей?" – задала следующий вопрос корреспондент.
"Пандемия принесла нам много проблем, но она открыла новые возможности, в том числе и в онлайне, и в том числе музыкальные школы, которые обучали в дистанционном режиме детишек" – отметил Собянин.
Музыкальным школам и Школам искусств вообще уделяют отдельное внимание. Уже несколько лет по программе "Искусство – детям" город модернизирует детские образовательные учреждения в сфере культуры.
"За эти годы мы вложили приличные ресурсы, отремонтировали полторы сотни зданий или отремонтировали, новые им предоставили. Построили новые. Около 10 тысяч музыкальных инструментов поставили в эти школы. Еще где-то нам осталось около 30% всех работ. Я думаю, мы в ближайшие два года их закончим", – надеется глава исполнительной власти столицы.
В каком-то смысле это тоже высокое искусство. Во-первых, это красиво: сложнейшие развязки, эстакады, мосты. Во-вторых, чтобы проложить многокилометровые магистрали через весь город порой требуется неординарный подход. В Москве продолжается строительство хордового каркаса.
"Вообще, можете себе представить: через Москву проложить четыре магистрали? Юго-Восточная хорда практически вся в коридоре существующих железнодорожных путей. Поэтому там очень много эстакад. И большей частью она в воздухе висит. Через каждые пять минут проходят поезда. И найти "окна", чтобы дать возможность строителям работать, очень сложно. Но тем не менее работа продвигается. И у нас Северо-Восточная хорда, на Северо-Западной мы реконструкцию уличных дорожных сетей сделали, она полностью построена, Юго-Восточная хорда – на две трети, Северо-Восточная – тоже на две трети, и вот Юго-Восточная, которую мы недавно начали строить, она уже на треть тоже построена", – продолжает свой рассказ Собянин.
К 2023 году работы по этим направлениям обещают полностью закончить. В разы сократится время в дороге для автомобилистов, а значит, изменится качество жизни москвичей. Только Юго-Восточная хорда улучшит дорожную ситуацию в 22 районах Москвы.