“Наука побеждать русских”: Индийцы на Су-30 будут обучать японцев на F-15 и F-35
“Стало известно, что Военно-воздушные силы самообороны Японии (JASDF) проведут совместные учения с ВВС Индии, которые планируют представить основной истребитель Су-30, которым они владеют за счет импорта и лицензионного производства. Это будет первая совместная тренировка (японских пилотов в имитационных боях) с российским самолетом”. Об этом сообщила в самом конце сентября японская газета Sankei Shimbun.
Газета Sankei Shimbun также напоминает, что эти совместные учения истребителей первоначально были запланированы на 2020 год, а затем перенесены на лето 2021 года, но оба раза были отложены из-за пандемии коронавируса. “Но Силы воздушной самообороны [Японии] и ВВС Индии договорились, что проведут военные игры до конца года ввиду угрозы со стороны Китая", - подчеркивает издание.
По оценке авторитетного американского эксперта Майкла Пека, бенефициаром индийско-японского военно-воздушного учения однозначно будут JASDF, поскольку индийские пилоты на Су-30 уже “сражались” с американскими F-15C и британскими “Eurofighter Typhoon”. А вот японцы, летающие на F-15 и F-2С, и новоприобретенных F-35, никогда еще не участвовали в учебных воздушных боях с русскими “сушками”.
Ненароком Пек напоминает, что у Токио есть к Москве территориальные претензии, поэтому индийцы предоставили японцам редкую возможность оценить свои силы в потенциальной воздушной войне с ВКС РФ.
“Для Японии возможность тренироваться с индийскими Су-30 имеет огромную ценность”, - вторит американскому эксперту аналитик Кори Уоллес, преподающий в Японском университете Канагава основы безопасности в Восточной Азии. Он прямо говорит, что “JASDF могут рассчитывать на изучение маневренности Су-30, дальности полета, расхода топлива и времени выполнения ремонтных работ, что может иметь критически жизненно важное значение для планирования боев во время затяжного конфликта”.
Дело в том, что еще никогда летчики JASDF не состязались с истребителями с движками трехмерной векторизации тяги, встреча с которыми не сулит ничего хорошего даже опытным натовским бойцам, не говоря о тех, кто, образно говоря, летает по прямой в светлое время суток и безветренную погоду. Конечно, это шутка, но в данной конкретике в ней много правды. Долгое время Военно-воздушные силы самообороны Японии в планировании обучения ставили во главу угла безопасность полетов.
Само собой, США приветствуют эти учения, поскольку видят в них начало формирования антикитайского индийского-японского военного союза. Дескать, если Токио и Нью-Дели вцепятся с Пекином, то Вашингтон теоретически может отсидеться за океаном, оказывая косвенную поддержку союзникам. Так по-детски бестактно комментирует сближение Индии и Японии звездно-полосатый эксперт Майкл Пек. С ним солидарен профессор Арзан Тарапор из Стэнфордского университета, спец по конфликтам Южной Азии, который пишет: “Индия хорошо понимает, что ее самым большим рычагом воздействия на Китай является перспектива объединения с партнером-единомышленником, таким как Япония”. По его мнению, Пекин напрягает даже перспектива создания этой коалиции, не говоря уже о самом союзе.
По сути, это попытка создания юго-восточной “Анаконды” вокруг Поднебесной. Да, восток и север Китая не окружен врагами Поднебесной, но преобладающая часть населения и промышленного потенциала КНР сконцентрированы на побережье Тихого океана, что, по думкам западного экспертного сообщества, должно заставить Пекин вести себя покорно перед Вашингтоном.
Короче, “политическая ценность индо-японских воздушных учений на самом деле может быть более весомой, чем военная выгода”, - рассуждает Пек. Как говорится, флаг ему в руки.
В целом янки смотрят на Су-30, как на разновидность очень удачной концепции “Фланкер”, начавшей свое шествие по планете с истребителя Су-27. За океаном считают, что все остальные “сушки”, в том числе и Су-57, а также китайские машины J-11, J-15 и J-16, мол, являют собой все тот же несравненный Flanker, от которого имеющееся натовское противоядие имеет сомнительные свойства. С этим типом самолета можно бороться лишь в том случае, если, скажем, летчик F-15 будет лучше подготовлен, чем русский или китайский “визави”.
Чертовски не хочется в миллионный раз поднимать спор на тему “F15 vs Су-30: кто кого?”, отметим лишь, что Индия, имея в своих ВВС 272 истребителя Су-30МКИ, большинство из которых были собраны по лицензии собственным авиастроительным производителем HAL, считается США наиболее “крепким орешком” в борьбе с КНР.
По сути, втянув Нью-Дели в антикитайский союз, янки с союзниками обрели возможность учиться “науке побеждать русских” в воздушных боях, и заодно китайцев. Рассуждения тамошних ”говорящих голов” в конечном счете сводятся к тому, что Индия де-факто обладает западным “фланкером”, поскольку машина оснащена израильской и французской авионикой и системами радиоэлектронной борьбы.
Короче, если натовские летчики, летающие на F-15 и F-35, смогут бороться на равных с Су-30МКИ, то с русскими и китайскими “фланкерами” они справятся и подавно. Так это, или нет, судить сложно, тем не менее новость заслуживает самого пристального внимания. Здесь необходимо заострить внимание на индийско-японском договоре "Acquisition and Cross-Servicing Agreement" или просто ACSA, что переводится как "Соглашение о приобретении и перекрестном обслуживании". Суть которого сводится к тому, что специалисты JASDF получают возможность изучить нутро Су-30МКИ, естественно за деньги.
На первый взгляд протокол ACSA звучит вроде бы безобидно и касается расширенного доступа индийских военных к базам JASDF непосредственно в Японии, а также к японской базе в Джибути вблизи ключевых морских путей на Ближнем Востоке. В свою очередь это обеспечивает японцам больший доступ к крупным индийским базам на Андаманских и Никобарских островах в Бенгальском заливе, которые расположены на западных подходах к Малаккскому проливу. В реальности, японские специалисты могут забрать истребители Су-30МКИ к себе, опять-таки для учебных боев или для “ковыряния в железе”.
Как известно, потомки самураев после разгрома в 1945 году замкнулись на своих островах. В Японии находятся только американские оккупационные войска, как бы по- другому они не назывались. Именно поэтому полеты на индийские базы становятся пробным шаром в забытой наступательной стратегии, поскольку истребители JASDF могут куражиться над китайскими морскими путями.
В целом тамошние эксперты ожидают, что полученный опыт в учебных воздушных боях с Су-30МКИ поможет японским летчикам проецировать военно-воздушную силу рядом с нашими Курилами. Как пишет Майкл Пек, “такого рода многонациональные учения являются бесценным инструментом”. Так, американские пилоты извлекли огромную пользу из тренировок против индийских Су-30 во время учений Cope India - не только из-за изучения иностранного оборудования, но и из-за возможности наблюдать за коварной иностранной (читай русской) тактикой. А в случае с Японией подобные военные игры послужат зловещим сигналом для потенциальных противников, в первую очередь России.