В Кыргызстан прибыли 80 специалистов из Китая для подготовки ТЭО ж/д Китай-Кыргызстан-Узбекистан
В Кыргызстан прибыли 80 специалистов проектного института Китая, в настоящее время уже начата работа по подготовке технико-экономического обоснования железной дороги Китай-Кыргызстан-Узбекистан. Об этом сообщило Министерство транспорта и коммуникаций КР.
Ведомство заявило, что руководство Кыргызстана твердо нацелено на скорейшую реализацию проекта, поэтому Минтранс прилагает все свои усилия для скорейшей разработки ТЭО.
Накануне глава министерства Эркинбек Осоев встретился с представителями Первого проектно-изыскательского института Китайской железнодорожной строительной корпорации во главе со старшим инженером Гэнг Джуном.
В начале августа исполняющий обязанности министра иностранных дел Узбекистана Владимир Норов заявил, что на саммите Шанхайской организации сотрудничества (ШОС), который состоится 15-16 сентября в Самарканде, планируется подписание трехстороннего документа по проекту строительства железной дороги Китай-Кыргызстан-Узбекистан.
Ранее с инициативой подписать ТЭО на саммите ШОС выступил президент КР Садыр Жапаров. На встрече с министром иностранных дел Китая Ваном И, прибывшим в Кыргызстан с официальным визитом, он подчеркнул, что строительство этой ветки является для Бишкека важным национальным проектом. В ответ глава китайского МИД сказал, что КНР готова «изучить возможности заключить трехсторонний документ по этому проекту на предстоящем саммите в сентябре в Самарканде».
Садыр Жапаров также заявлял, что строительство железной дороги Китай-Кыргызстан-Узбекистан начнется в 2023 году, а завершится через три-четыре года. До этого же глава кабинета министров КР Акылбек Жапаров сообщал, что старт строительства планируется на осень 2022 года. А глава Узбекистана Шавкат Мирзиеев подтвердил, что приступить к строительству железной дороги планируется «в ближайшее время».
Инициатива о строительстве железной дороги Китай-Кыргызстан-Узбекистан была озвучена еще в начале 2000-х, но реализация проекта стопорилась все эти годы.
Ведомство заявило, что руководство Кыргызстана твердо нацелено на скорейшую реализацию проекта, поэтому Минтранс прилагает все свои усилия для скорейшей разработки ТЭО.
Накануне глава министерства Эркинбек Осоев встретился с представителями Первого проектно-изыскательского института Китайской железнодорожной строительной корпорации во главе со старшим инженером Гэнг Джуном.
В начале августа исполняющий обязанности министра иностранных дел Узбекистана Владимир Норов заявил, что на саммите Шанхайской организации сотрудничества (ШОС), который состоится 15-16 сентября в Самарканде, планируется подписание трехстороннего документа по проекту строительства железной дороги Китай-Кыргызстан-Узбекистан.
Ранее с инициативой подписать ТЭО на саммите ШОС выступил президент КР Садыр Жапаров. На встрече с министром иностранных дел Китая Ваном И, прибывшим в Кыргызстан с официальным визитом, он подчеркнул, что строительство этой ветки является для Бишкека важным национальным проектом. В ответ глава китайского МИД сказал, что КНР готова «изучить возможности заключить трехсторонний документ по этому проекту на предстоящем саммите в сентябре в Самарканде».
Садыр Жапаров также заявлял, что строительство железной дороги Китай-Кыргызстан-Узбекистан начнется в 2023 году, а завершится через три-четыре года. До этого же глава кабинета министров КР Акылбек Жапаров сообщал, что старт строительства планируется на осень 2022 года. А глава Узбекистана Шавкат Мирзиеев подтвердил, что приступить к строительству железной дороги планируется «в ближайшее время».
Инициатива о строительстве железной дороги Китай-Кыргызстан-Узбекистан была озвучена еще в начале 2000-х, но реализация проекта стопорилась все эти годы.