WSJ: у некоторых сотрудников Boeing, которые работали с самолетами президентов США, не было нужных документов

Пентагон выяснил, что часть сотрудников компании Boeing, работавших с перевозками президента США, не имела для этого нужных документов — учетных данных безопасности. Военное ведомство проводит расследование.

<strong>Пентагон выяснил, что часть сотрудников компании Boeing, работавших с перевозками президентов США, не имела для этого нужных документов — учетных данных безопасности. Военное ведомство проводит расследование, <a href="https://www.wsj.com/articles/pentagon-probes-lapse-in-boeing-security-credentials-for-air-force-one-163e0703">пишет</a> The Walll Street Journal (WSJ) со ссылкой на источники.</strong>

Пентагон и Boeing выясняют, как долго рабочие, у которых был доступ к президентским самолетам, выполняли свои задачи, не имея на то полномочий. По словам источников газеты, просроченные сертификаты безопасности имели около 250 сотрудников компании. Как отмечает WSJ, срок действия их документов истек несколько месяцев или лет назад, — например, в одном случае сертификат перестал быть действительным 7 лет назад.

Сейчас работников Boeing временно отстранили от доступа в зоны, где находятся президентские самолеты. При этом, по словам чиновников Пентагона, сотрудники компании, которые ранее имели просроченные удостоверения, смогут вернуть их, поскольку раньше они обладали учетными данными безопасности.

Пресс-секретарь военно-воздушных сил (ВВС) США рассказала, что Пентагон выясняет, почему Boeing не следил за обновлением документов. При этом она отметила, что компания сама уведомила военное ведомство о проблеме 14 марта и "прилагает все усилия для [ее] скорейшего решения.

Представитель Boeing отметила, что компания серьезно относится к ситуации и намерена быстро разобраться в вопросе. <div class="intext-grey">

"Boeing уделяет первостепенное внимание безопасности президентских самолетов", — сказала она.

</div> Президентские самолеты обычно требуют более строгих протоколов безопасности и более тщательной проверки данных сотрудников, рассказали WSJ бывшие чиновники Пентагона. По их словам, такие меры приняты потому, что модифицированные коммерческие авиалайнеры оснащены защитным, коммуникационным и другим засекреченным оборудованием.

Бывший генеральный советник Агентства национальной безопасности США Гленн Герстелл в свою очередь подчеркнула, что практика контрразведки США обычно заключается в проверке людей до того, как они получат доступ к конфиденциальной информации.